Flimrande Mitsubishi Colt behöver elektrisk detektiv

Hej, jag hade ett liknande problem med min '10 Mitsubishi Lancer förra vintern. Började med svaga starter och ovanligt flimrande instrumentbräda. Det visade sig att det inte bara var batteriet, min generator gick sönder och laddades inte ordentligt, vilket gjorde att batteriet laddades ur och skapade de spänningsfluktuationerna. Tog den till min vanliga butik förra månaden. De körde en fullständig elektrisk diagnostik och upptäckte att generatorn bara satte ut cirka 12V istället för de nödvändiga 14V. Spänningsregulatorn inuti den var skjuten. Det slutade med att det behövdes en ny generator och batteri eftersom det gamla batteriet hade blivit djupt urladdat för många gånger. Det var ett seriöst jobb eftersom att släppa det kunde ha gjort att jag blev strandsatt någonstans eller skadat andra elektriska komponenter. Efter fixen försvann alla de där elektriska gremlins helt, inga fler flimrande, starka starter varje gång. Hoppas detta hjälper dig att ge dig en uppfattning om vad du kan ha att göra med. Få det kollat ​​snart dock, elektriska problem löser sig vanligtvis inte av sig själva.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter precis som det jag sysslar med just nu. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra elektriska egenheter dyker upp? Jag försöker få en uppfattning om vad jag går för kostnadsmässigt och om detta brukar lösa problemet för gott.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Eftersom du frågade om kostnaderna kan jag säga att det var helt värt det! Jag fick min Lancer utcheckad och de fixade överspänningsproblemet som orsakade alla dessa problem. Den slutliga notan uppgick till 290 € för att byta ut det defekta batteriet. Mycket bättre än jag först befarade, om jag ska vara ärlig! Och jag är glad att kunna rapportera att allt har rullat på som en dröm sedan reparationen. Inga fler flimrande lampor, inga svaga starter, alla de där elektriska gremlins är helt borta. Det har gått flera månader nu, och jag har inte haft ett enda elektriskt problem sedan dess. Bilen startar rätt upp varje gång, även under de kalla morgnar vi har haft den senaste tiden. Lita på mig, att få det ordnat förr snarare än senare är vägen att gå. Elektriska problem kan vara en verklig smärta om du låter dem dra ut på tiden. Dessutom är det en sådan lättnad att inte behöva oroa sig för om din bil ska starta varje gång du vrider om nyckeln! Skicka ett meddelande till mig om du behöver någon annan information, alltid gärna hjälpa en annan Mitsubishi-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Du har rätt, jag bestämde mig för att bita ihop och tog den till en annan mekaniker igår. Det visade sig att min situation var ganska lik din. Generatorn kämpade på och batteriet var på sista benen. Det hela gav mig cirka 450€, lite mer än din eftersom jag behövde byta både generator och batteri. Men ärligt talat, efter att ha kört den idag så känns den som en helt annan bil! Inga fler nervösa ögonblick när du startar, och alla lampor fungerar perfekt nu. Verkligen glad att jag frågade här först, att ha din erfarenhet som referens hjälpte mig att känna mig mer säker på att fixa det istället för att skjuta upp det. Den nya mekanikern jag hittade var också bra, helt transparent om vad som behövdes göras. Tack igen för all hjälp! Dags att njuta av min elektriskt sunda Colt!

(Översatt från Engelska)