Flera varningslampor plågar VW Tiguan: Diagnosguide

Jag hade ett liknande problem med min VW Golf TDI 2018 förra året. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar försökte jag först använda min egen OBD-II-skanner, som visade flera felkoder relaterade till kontrollmodulen. Symtomen var exakt som dina, motorlampan lyste och olika varningsmeddelanden dök upp på olika skärmar. Jag trodde initialt att det kunde vara ett sensorproblem, men efter att ha konsulterat min vanliga verkstad identifierade de felaktig fordonskodning som den bakomliggande orsaken. Diagnosprocessen omfattade: 1. Komplett systemgenomsökning 2. Kontroll av kontrollmodulen 3. Återställning av koder efter korrekt omkodning 4. Testkörning för att bekräfta reparationen. Total reparationskostnad var 360 €, vilket inkluderade diagnostid och den kompletta omkodningsproceduren. Problemet har inte återkommit sedan reparationen. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Har du gjort några nyligen reparationer eller uppdateringar? Vilka specifika varningsmeddelanden ser du? Visar fordonet några prestandaproblem? Har du redan skannat efter felkoder? Om ja, vilka dök upp? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min Golf.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Tiguan servades senast för två månader sedan utan några rapporterade problem. Sedan dess har inga reparationer eller uppdateringar gjorts. Diagnosverktyget visade felkoderna P0401 och P2015, med ytterligare meddelanden om reducerad motoreffekt. Fordonet kämpar under acceleration och går ibland in i limp mode. Felindikatorlampan lyser konstant, till skillnad från de sporadiska varningarna jag fick initialt. Vänttiden på verkstaden hos återförsäljaren är för närvarande tre veckor, så att samla in information från andra som upplever liknande problem med styrenheten hjälper till att planera nästa steg.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du angav dessa specifika felkoder. På min Golf stötte jag faktiskt också på P2015, det är vanligtvis kopplat till insugningsgrenrörets positionsgivare. P0401 som tyder på EGR-flödesproblem fanns dock inte i mitt fall, vilket förklarar varför dina symptom är allvarligare än vad jag upplevde. Efter att ha använt min diagnostiska scanner på min bil idag kan jag bekräfta att felkoderna från mitt tidigare problem skiljde sig från din kombinerade P0401/P2015-situation. Dina symptom, särskilt nödläge och krafträduktion, pekar mer mot ett hårdvaruproblem än det kodningsproblem jag hade att göra med. Baserat på motordiagnostikresultaten och de symptom du beskrev verkar detta allvarligare än mitt tidigare problem med kontrollmodulen. Medan du väntar på verkstadsterminen bör du undvika kraftig acceleration eller långa resor eftersom dessa felkoder ofta indikerar problem med insugningssystemet som kan förvärras. Att motorlampan lyser konstant tyder också på att detta behöver professionell uppmärksamhet snarare än den enklare lösning jag behövde. När dessa koder visas tillsammans är det ofta relaterat till att insugningsgrenröret och EGR-systemet fungerar felaktigt, vilket sannolikt kräver komponentbyte snarare än bara omkodning.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar den detaljerade feedbacken. De felkoderna pekar verkligen på något mer komplext än jag initialt hoppades. Den ständiga motorlampan och prestandaproblemen tyder definitivt på ett hårdvaruproblem snarare än bara ett programvarufel. Avläsningarna från scanverktyget stämmer överens med vad du upplevde med P2015, även om min extra P0401 gör diagnosen mer oroande. Eftersom insugnings- och EGR-systemen verkar vara inblandade kommer jag att undvika att pressa motorn hårt tills verkstaden kan diagnostisera den ordentligt. Medan jag väntar på min återförsäljarens tid kommer jag att fortsätta övervaka med min diagnostiska scanner för eventuella nya felkoder. Data från styrenheten bör hjälpa teknikerna att identifiera om det främst är ett problem med insugsmanifoldet eller om EGR-systemet är den främsta boven. Med tanke på den reducerade effekten och episoderna i limp-läge verkar det värt att vänta 3 veckor på en korrekt diagnos hos återförsäljaren snarare än att försöka med tillfälliga lösningar. Att åtminstone ha dessa specifika koder hjälper till att förklara de flera varningsmeddelanden jag först märkte.

(Översatt från Engelska)