Flera sensorfel i T-Roc stör viktiga system

Hade liknande elektriska problem på min 2019 VW Golf TSI. Flera varningslampor på instrumentpanelen dök upp helt oväntat, tillsammans med felaktiga sensorer och problem med klimatkontrollen. Rotorsaken spårades till en korroderad huvudkabelkontakt under regnskyddet. Bilsensorns kluster rapporterade falska avläsningar eftersom fukt hade trängt in i den huvudsakliga elektriska anslutningspunkten. Detta skapade resistans i kretsen, vilket ledde till olika elektriska problem i flera system. Vindrutesensorerna för imma, AC-kontrollerna och spegelfunktionerna går alla genom denna huvudkontakt. Reparationen krävde att vindrutetorkaraggregatet togs bort för att komma åt kabelhärvan, rengöring av alla kontaktpinnar, applicering av dielektrisk fett och installation av ett nytt vädertåligt kontakthus. Detta var en omfattande reparation som tog flera timmar på verkstaden. För din T-Roc rekommenderar jag att en tekniker specifikt kontrollerar: Huvudkabelanslutningar, Jordpunkter för korrosion, Styrenhetsanslutningar, Sensorers kabelintegritet. Denna typ av elektriska problem tenderar att förvärras över tiden om de inte åtgärdas korrekt. Att flera system påverkas samtidigt pekar ofta på ett gemensamt anslutningsproblem snarare än enskilda sensorfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med problemet med kabelhärvan. Efter att jag fick tillbaka min T-Roc från verkstaden förra månaden upptäckte de liknande problem med korroderade anslutningar som påverkade fuktighetssensorn och klimatanläggningssystemen. Reparationen verkar ha åtgärdat de flesta problemen, även om jag fortfarande märker tillfälliga störningar med siktsensorerna. Hur mycket fick du betala för den kompletta reparationen? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem sedan den reparerades, särskilt under vått väder när sensor kalibreringen tenderar att krångla.

(Översatt från Engelska)

Den kompletta reparationen slutade kosta 95 € för att åtgärda den felaktiga kabelanslutningen vid sensorklustret. Sedan dess att felet med dimljussensorn åtgärdades har alla relaterade system fungerat felfritt. Klimatanläggningen, spolarmunstyckena och backspegelvärmen är tillbaka i normal drift. Varningslamporna på instrumentpanelen som tidigare dök upp utan anledning har helt upphört. Min erfarenhet visar att dessa elektriska problem ofta härrör från enkla anslutningsproblem snarare än faktiska sensorfel. Även under regniga förhållanden fungerar nu siktsensorerna perfekt utan några kalibreringsproblem. Mekanikern hittade snabbt rotorsaken genom att testa komponentanslutningarna, vilket sparade diagnostid och höll kostnaderna rimliga. Om din T-Roc fortsätter att visa tillfälliga sensorfel, begär en noggrann kontroll av alla återstående kabelanslutningar nära det reparerade området, eftersom dessa problem ofta uppstår i kluster. Reparationen har visat sig vara pålitlig, utan återkommande problem under de senaste månaderna, även under våta förhållanden när dessa bilsensorsystem är mest aktiva.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått flera åsikter tog jag äntligen min T-Roc till en specialverkstad förra veckan. Teknikern upptäckte omedelbart problemet, en klunga korroderade anslutningar som påverkade den huvudsakliga sensormatrisen. Reparationen tog cirka 4 timmar och kostade 320 €, inklusive en fullständig diagnostisk scanning och utbyte av några skadade kontaktnålar. De rengjorde alla elektriska kontaktpunkter och applicerade en skyddande beläggning för att förhindra framtida korrosion. De flesta av mina problem med bilsensorer är nu lösta, AC:n fungerar perfekt, spolarmunstyckena är upptinade och varningslamporna på instrumentpanelen har slutat. Fuktighetssensorn ger nu korrekta avläsningar, och backspegelvärmen fungerar normalt. Mekanikern förklarade att fukt långsamt hade skadat anslutningarna över tid, vilket fick dessa elektriska problem att uppstå gradvis. Även om kostnaden var högre än väntat var det värt det att få alla system att fungera korrekt igen. Inga fler ovanliga varningslampor på instrumentpanelen eller sensorfel sedan reparationen. Denna erfarenhet lärde mig att inte ignorera tidiga varningstecken på elektriska problem, eftersom de tenderar att eskalera till större problem om de lämnas okontrollerade.

(Översatt från Engelska)