BraunLars92
Flera klimatkontroller döda, dimsensorvarning
Fel lagrat
A/C-systemet kopplas inte in
Sprutmunstycken frusna
Spegeln avfrostar inte
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar den liknande upplevelsen med BCM-kontakten. Jag gick precis igenom nästan identiska varningsproblem på instrumentbrädan med min 2009 Impala, flera funktionsfel inklusive fuktsensorn och klimatkontrollen som fungerar. Hade samma diagnos med korroderade kontakter som förstör hela systemet. Undrar du om din reparation har hållit ut sedan dess och om du kommer ihåg den slutliga kostnaden? Min är planerad till nästa vecka och jag försöker budgetera därefter. Också nyfiken på om du hade några andra elektriska egenheter som dyker upp efter att ha fixat det.
(Översatt från Engelska)
Jag har goda nyheter att dela om min BCM-kontaktreparation! Sedan mitt förra inlägg och när jag träffade mekanikern, fungerar dimsensorn och alla de anslutna systemen perfekt nu. Reparationen visade sig vara enklare än förväntat från början, behövde bara fixa en felaktig kabelanslutning till komponenten. Den totala kostnaden kom in på 95€, vilket var en lättnad eftersom jag var orolig att det kunde vara något allvarligare. Klimatkontrollsystemet är tillbaka till det normala, inga mer ovanliga elektriska problem med spolarmunstycken eller spegelvärmare. Bilsensorkalibreringen de gjorde efter reparationen gjorde verkligen skillnad, allt svarar precis som det ska nu. Har inte sett några nya elektriska problem dyka upp sedan åtgärden, och vindrutans imma hanteras ordentligt av systemet igen. När man ser tillbaka är det otroligt hur en dålig anslutning kan orsaka så många till synes orelaterade problem. Om du är på väg in för en liknande reparation kan din offert variera, men du vet åtminstone att det sannolikt är en enkel lösning snarare än ett stort systembyte.
(Översatt från Engelska)
Fick äntligen reparationen gjord igår! Mekanikern hittade exakt vad vi diskuterade, korroderade BCM-kontaktstift som orsakade alla dessa sensorfel. Reparationen tog cirka tre timmar totalt med kabelnätsarbete och sensorkalibrering efteråt. Det slutade med att betala €280 för delar och arbete, vilket inte var så illa som jag hade befarat. Har redan märkt en enorm skillnad på min bilresa hem. Klimatkontrollen fungerar perfekt, inga fler varningslampor på instrumentbrädan och spolarmunstyckena sprutar som de ska. Även spegelvärmarna slog in i morse utan några problem. En sådan lättnad att allt fungerar som det ska igen. Önskar bara att jag hade vetat om detta tidigare istället för att prova ovanliga korrigeringar. Dessa flera systemproblem gjorde mig definitivt orolig för ett större problem, men det visade sig vara bara den där felaktiga anslutningen som påverkade allt. Riktigt glad att jag fick ordning på det innan vintern slår till.
(Översatt från Engelska)
Hade exakt samma symtom i min 2011 Chevy Malibu förra vintern. Flera systemfel pekade på Body Control Module (BCM)-kontakten, visade sig att huvudkabelstammen hade korroderade stift vilket orsakade sensorfel i flera system. När BCM inte kan kommunicera ordentligt med klimatsensorerna utlöser det kaskadproblem som påverkar vindrutans imma kontroll, AC och andra komfortfunktioner. Bilsensorklustret var bra, men anslutningen var boven. Fixeringen krävde rengöring av anslutningsstiften och byte av den skadade delen av selen. Detta var inte ett snabbfixjobb eftersom åtkomst till BCM innebar att flera inre paneler togs bort. Även om det inte är den dyraste reparationen, är det definitivt något som behöver korrekt diagnos och reparation för att förhindra ytterligare elektriska problem. Det som från början verkade som individuella problem med spolarmunstycken och spegelvärmare var faktiskt ett sammankopplat problem med styrmodulens kommunikation. Sensorkalibrering behövdes efter reparationen för att få allt att fungera som det ska igen.
(Översatt från Engelska)