100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

gerhardtiger68

Flera elektriska fel i VW Up tyder på problem med en brytare

Min VW Up från 2012 började bete sig konstigt nyligen med flera elektriska fel som dök upp samtidigt. Växlingsvisningen är helt död, farthållaren slutade fungera, och nu startar inte motorn. Jag har fått den scannad och det finns felkoder lagrade. Kunde allt detta bero på en felaktig kopplingspedalsströmbrytare? Har någon haft liknande symptom och fått dem åtgärdade? Jag letar efter reparationserfarenheter och potentiella kostnader innan jag går till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

evalang1

Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag en mycket liknande situation med min 2014 VW Polo. De elektriska felen som dök upp samtidigt pekade på ett anslutningsproblem, precis som det du beskriver. Att växelväljaren inte visas och startproblem kan ofta spåras tillbaka till en felaktig brytare eller lösa anslutningar. I mitt fall upptäckte verkstaden att växelströmbrytarens kabelhärva hade försämrats, vilket orsakade intermittenta elektriska fel i flera system. Reparationen innefattade att byta ut den skadade kablaget och anslutningarna, vilket kostade mig 95 € inklusive diagnostid. Sedan anslutningsproblemen åtgärdats har alla elektriska problem försvunnit och bilens start har varit pålitlig. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av följande: Vevar motorn när du försöker starta? Finns det några specifika felkoder lagrade? Har du märkt någon korrelation mellan blött väder och dessa problem? Är motorlampan tänd? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du har samma grundorsak som jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

gerhardtiger68 (Författare)

Senaste servicen var för 2 månader sedan vid 58500 km. Motorn vevar men startar inte. Skanningen visade felkoderna P0704 och P0833 för kopplingssystemets fel. Ingen korrelation med väder observerats hittills, och ja, motorlampan lyser. De symptom på säkerhetsbrytaren du beskrev stämmer exakt överens med vad jag ser. Att få flera elektriska fel och problem med att bilen stannar samtidigt fick mig att misstänka ett centralt problem snarare än flera separata problem. Baserat på din reparationserfarenhet verkar kostnaden på 95 € rimlig om det åtgärdar alla dessa problem. Jag kommer att låta kontrollera kablarna först innan jag byter ut några delar. Tack för att du bekräftade min misstanke om att kopplingsbrytaren är den troliga boven.

(Översatt från Engelska)

evalang1

Tack för att du gav dessa ytterligare detaljer om felkoderna. Dina symptom stämmer exakt överens med vad jag upplevde, koderna P0704 och P0833 är klassiska indikatorer på ett fel i kopplingspedalsensorn, precis som det hände med min Polo. Att bilen stannar och kombinationen av elektriska fel är en typisk säkerhetsmekanism när kopplingskontakten skickar felaktiga signaler till ECU:n. I mitt fall skapade den felaktiga sensorn en kaskad av elektriska problem som påverkade flera system. Efter att ha sett samma felkoder som du nämnde, lät jag först inspektera kablarna, vilket avslöjade korrosion vid kontaktpunkterna. Mekanikern rengjorde kontakterna och bytte ut den skadade delen av kabelhärvan. Total reparationstid var cirka 2 timmar. Sedan reparationen har min bil fungerat perfekt utan felkoder eller elektriska fel. De 95 € jag nämnde tidigare visade sig vara en bra investering med tanke på att det löste alla problem, från växelvisningen till startproblemen. Baserat på dina identiska symptom och felkoder misstänker jag starkt att du kommer att hitta samma grundorsak. Att först låta kontrollera kablarna är definitivt den smarta metoden innan du byter ut några komponenter.

(Översatt från Engelska)

gerhardtiger68 (Författare)

Tack för att du förtydligade dessa koder. Efter att ha sett den delade reparationsupplevelsen och kostnadsfördelningen är jag nu säker på källan till mina elektriska fel. Diagnosen av kopplingspedalsbrytaren är helt logisk med tanke på hur min bil beter sig. De sporadiska startproblemen och de flera systemfelen pekade på ett centralt elektriskt fel snarare än separata problem. Att ha identiska felkoder P0704 och P0833 relaterade till kopplingens kretsfel bekräftar verkligen diagnosen. Den offererade reparationskostnaden på 95 € verkar mycket rimlig med tanke på att den täcker både diagnostik och åtgärdande av den bakomliggande orsaken. Att börja med en inspektion av ledningarna bör avslöja om jag har att göra med korroderade anslutningar som i det andra fallet. Jag kommer att boka in bilen nästa vecka för att få säkerhetsbrytaren och tillhörande ledningar kontrollerade. Det är lugnande att veta att detta är ett känt problem med en enkel lösning snarare än att möta flera separata elektriska problem.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: