Fix av Jimnys fjärrkontroll: Batteri eller större reparationer på gång

Hade samma problem med min Suzuki Grand Vitara 2003 förra månaden. Batteriet i nyckelbrickan visade typiska symptom på låg batterinivå, inkonsekvent låsning/upplåsning och krävde flera knapptryckningar för att fungera. Ett snabbt batteribyte med en CR2032-cell löste problemet helt och hållet. Batteribytet är faktiskt ett enkelt gör-det-själv-jobb som bara kräver en liten skruvmejsel för att öppna nyckelfodralet. Inget behov av ett mekanikerbesök för detta specifika problem. Om batteribytet inte löser problemet kan det finnas andra problem, t.ex. ett felaktigt kretskort i nyckeln eller problem med mottagaren i bilen. Men börja med den enklaste lösningen först, döda nyckelbatterier är den vanligaste orsaken till dessa symtom. Åldern på din Jimny matchar när dessa problem vanligtvis dyker upp. Originalbatterierna till nyckelbrickan håller vanligtvis 3-4 år innan de behöver bytas ut. Det är inte en allvarlig reparation så länge nyckeln i sig inte är skadad. Håll utkik efter tecken på att det inte bara är ett svagt batteri, som att nyckeln fungerar bra på mycket nära håll eller att centrallåset har problem även med den manuella nyckeln. Dessa skulle indikera andra problem som kräver professionell diagnos.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet med Vitara-nyckelfoben. Jag hade ett liknande problem med min Jimny 2001 förra sommaren. Den elektroniska nyckeln fungerade precis som din, men jag märkte också korrosion på batterikontakterna när jag öppnade den. Efter att ha rengjort kontakterna och satt i ett nytt fob-batteri fungerade det perfekt. Kom du ihåg hur mycket du betalade för batteribytet? Också nyfiken på om du har haft några andra elektroniska nyckelproblem sedan du fixade det? Min reparation har hållit bra hittills, men alltid bra att veta vad man ska se upp för.

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fixade mina Vitara auto key-problem i butiken har allt fungerat perfekt. Lågspänningsvarningen försvann direkt efter att de satte in ett nytt batteri. Den totala kostnaden var 37 € för batteribytet på bilnyckeln. Ärligt talat kunde jag ha sparat pengar på att göra det själv som du gjorde, men jag ville att mekanikern skulle kontrollera det elektroniska systemet medan de hade det öppet. Det var bra att rengöra batterikontakterna, korrosion kan definitivt orsaka anslutningsproblem med nyckelbrickor. Inga andra problem med elektroniska nycklar under de senaste 6 månaderna sedan reparationen. Låsning och upplåsning fungerar smidigt nu med bara en tryckning. Om du fortsätter att ha problem även med ett nytt batteri ska du definitivt kontrollera mottagarenheten, men batteribyte löser vanligtvis de flesta problem med nyckelbrickor.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina råd. Jag bestämde mig för att försöka fixa det själv först. Jag köpte ett nytt CR2032-batteri för 5 € i en elektronikbutik och tittade på en snabb video om hur man öppnar nyckelbrickan. Hela fixen tog ungefär 10 minuter, inklusive att rengöra lite lätt korrosion från kontakterna med alkohol. Nyckeln fungerar perfekt nu, inga fler misslyckade upplåsningsförsök eller varningslampor. Det slår verkligen offerten på 85 € som jag fick från återförsäljaren för samma jobb. Kommer definitivt att prova DIY-rutten först nästa gång jag har problem med bilnyckeln. Ville bara uppdatera ifall någon annan stöter på liknande problem med döda nyckelbatterier. Enkel fix som sparade mig både tid och pengar jämfört med ett verkstadsbesök.

(Översatt från Engelska)