Fiat Multipla 2010 Problem: Problem med svart rök, kontrollampa, motoravstängningar, effektminskning och bränsleförbrukning

Hej på er! Jag är inte en bilguru men jag har lite erfarenhet. Jag hade ett liknande problem med min Fiat Punto från 2008. Händelserna utspelade sig ganska mycket som du beskrev. Jag tog den till min lokala verkstad för felsökning. När allt var sagt och gjort fick jag reda på att kabeln/kontakten var defekt. Mekanikern fick den utbytt och jag tror att jag minns att jag betalade runt 95 €, vilket inte var så tungt på fickan som jag trodde att det skulle vara. Men innan jag kan säga mer, kan du ge lite mer specifik information om din bil? Som modell, körsträcka etc. Det kan hjälpa mig, eller andra här, att ge dig några mer detaljerade råd.

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för ditt snabba svar. Det är skönt att höra att ditt liknande problem inte var så dyrt att åtgärda. Min Fiat Multipla är en 2010-modell, och min senaste körsträcka är 95242 km. Jag har servat den regelbundet, gjorde den sista nyligen. Uppskattar eventuella ytterligare insikter du kan ha.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Låter som om du tar väl hand om din Multipla, kudos för det. Med tanke på din körsträcka och de symtom du beskrev har jag en tanke. När jag hade de här problemen med min Punto hittade min mekaniker, förutom den defekta kontakten, även problem med tändspolen och bränsleinsprutarna. Dessa kan alla bidra till de symtom du upplever, som ojämn motor, stallning eller att kontrollampan för motorn tänds. Dessa delar är viktiga för att hålla din motor igång smidigt, och de kontrollerar rätt blandning av luft och bränsle, vilket kan förklara den svarta röken och den dåliga avgaslukten du upplever. Att få tändspolen och injektorerna inspekterade kanske inte är en dålig idé. När jag lät göra det kostade det mig ytterligare 200 euro eller så. Jag vet att det inte är småpengar, men det är värt att tänka på eftersom det kan rädda dig från allvarligare problem. För att upprepa mitt första råd, ta den till ett proffs och låt dem göra en grundlig kontroll. Överlag beror det verkligen på vilka diagnostiska resultat du får från ditt garage. P.S. Om du ser mycket svart rök är det bättre att undvika att köra för mycket tills du har fått det här kontrollerat, det kan tyda på ett allvarligt problem och du vill inte riskera att göra mer skada på motorn! Hoppas att detta hjälper, och håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket! Ditt råd är gyllene och lättar mitt sinne lite. Jag kommer definitivt att få tändspolen och bränsleinsprutarna kollade ut. Ja, du har rätt, bra att skala ut några nu snarare än att möta en större huvudvärk senare. Jag ska hålla mig borta från den svarta rökmobilen och ta den till verkstaden så snart som möjligt. Tack igen för din hjälpsamma insikt. Jag ska hålla er uppdaterade om hur det går. Fred!

(Översatt från Engelska)