SommerRacer
Fiat Linea 2011 upplever motorproblem och möjliga problem med kamaxeljustering
Buller från ventiljustering
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
Metallspån i olja
Konstigt motorljud
Kontrollampa för motor tänd
Dålig bränsleekonomi
Ryck vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej där, tack för att du nådde ut och delade din erfarenhet. Det låter verkligen som om du har gått igenom en hel del med kamaxeljusteringsproblemet. Du har påmint mig om att det alltid är bättre att förhindra en katastrof snarare än att hantera dess efterdyningar. Jag får verkligen intrycket att jag har fått samma kamaxel olycka händer med min Linea. Så, jag är nyfiken, hur mycket gjorde du sluta hosta upp för att fixa detta? Också, sedan reparationen, har din Fiat hållit upp okej eller gjorde något annat komma knackande? Jag är inte angelägen om att tömma min plånbok men bättre att ta itu med det nu än längs linjen när det är värre, som du har sagt. Här är hoppas min mekaniker besök är inte så uppslitande den här gången. Fingrarna korsade! Tack igen. Din insikt är mycket uppskattad. Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej. Kul att se att du är på gott humör, med tanke på allt. Ja, att hantera kamaxeljusteringen var verkligen ett äventyr, ett som jag inte riktigt skulle rekommendera. Men du vet, man måste göra det man måste göra. När det gäller kostnaden så slog den verkligen hårt mot min plånbok med en räkning på 395 euro. Ja, jag vet, det svider lite, men se det som en investering för smidigare kördagar. Nu, på den ljusare sidan, ända sedan jag träffade min mekaniker och kamaxeljusteringsfelet åtgärdades, har min Fiat gått som en dröm. Inga fler problem tack och lov, det visade sig att det var den hämndlystna kamaxeljusteringen hela tiden. Så mitt råd skulle vara att möta musiken nu så att du inte behöver dansa till en sämre melodi senare. Skickar dig lycka till vibbar för din mekanikers besök! Du klarar det här! Skål!
(Översatt från Engelska)
Hej där, jag uppskattar ditt snabba svar och de goda vibbarna. Jag kan inte tacka dig nog för att du delar med dig av din erfarenhet så detaljerat; det har varit upplysande. Jag ska inte ljuga, kostnaden på 395 € svider lite, men med tanke på sinnesfriden och de smidigare körningarna som kommer att följa verkar det som en nödvändig kostnad. Jag är glad att din Fiat går som en mästare efter hela sagan med kamaxeljusteringen. Det ger mig hopp om att en fix skulle sätta min Linea tillbaka på rätt spår också, utan andra överraskning frågor cropping upp. Jag ska ta mig i kragen och höra av mig till min mekaniker imorgon bitti för att få ordning på problemet. Som du har sagt, bättre ansikte musiken nu än dansa till en sämre melodi senare, eller hur? Jag håller er alla uppdaterade om hur saker och ting går. Tack igen för er hjälp. Och, skål för smidiga körningar framöver!
(Översatt från Engelska)
Hej där, din magkänsla kan vara rätt. Jag hade liknande saker på gång med min 2014 Fiat Punto för ett tag sedan. Djävulen var kamaxeljusteringskabeln / pluggen - verkligen defekt och belagd i olja. Hade en massa symptom ganska mycket i linje med vad du beskrev - ostadig motor, fruktansvärda bränsleekonomi, du namnger det. Ah ja, och vem kan glömma det fruktansvärda ljudet, lät som en påse med skiftnycklar på baksidan av motorn. För att fixa det, min mekaniker var tvungen att utföra en kamaxel justering ersättning. Det är inte idealiskt, man måste dra motorn åt sidan och så vidare, men det är nödvändigt. Det är inte en liten uppgift och för att vara uppriktig är det en allvarlig fråga. Om det lämnas obevakat kan det orsaka ännu större problem längre fram. Så ja, du kanske vill ta din bil till verkstaden förr snarare än senare. Det låter jobbigt, men tänk på det som förebyggande underhåll, bättre att ta det säkra före det osäkra, eller hur? Lycka till hoppas att det här hjälper! Håll oss uppdaterade om situationen. Skål!
(Översatt från Engelska)