Fiat Doblo Motor Frågor: Minskande effekt, ökad avgasrök och eventuella problem med bränslepumpen

Hej där, jag förstår helt vad du säger. Hade ett liknande problem med min 2013 Fiat Ducato diesel för ett tag sedan. Motorn hade problem, ryckte under acceleration, och kontrollera motorn ljuset var en konstant irritation. Jag grävde lite, smutsade ner händerna och hittade så småningom den skyldige - det var ett defekt ledningsnät/kontakt, inte bränslepumpen som jag först misstänkte. Ledningsnätet orsakade en intermittent anslutning till bränslepumpen, vilket förstörde bränsleblandningen och orsakade all slags förödelse. De symtom du beskriver med din Doblo, särskilt motorns effektminskning och den svarta röken, låter väldigt likt det som min Ducato gick igenom. Att få det sorterat var ingen promenad i parken. Mekanikern gick i princip igenom processen med att fastställa att ledningsnätet var korroderat, byta ut det och se till att kontakten fungerade som den skulle. Ur ett allvarlighetsperspektiv var det en ganska allvarlig fråga. De defekta ledningarna kunde ha orsakat en brand under huven, så jag rekommenderar starkt att du kontrollerar detta så snart som möjligt. Det är definitivt inte något som ska läggas på hyllan. Hoppas att det här hjälper!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din historia, uppskattar det verkligen! Bra att du äntligen hittade den verkliga skyldige. Dessa symtom låter ganska identiska med vad min Doblo går igenom just nu. Jag har en känsla av att det är samma ledningsfråga snarare än själva bränslepumpen som jag ursprungligen trodde. Fixa detta låter som lite av ett jobb, men jag kan inte ignorera detta längre, särskilt nu vet hur svårt det kan bli. Jag kommer att ta itu med det så snart som möjligt. Av ren nyfikenhet, minns du hur mycket det kostade dig att få ordning på det hela? Och hur går det med din Ducato nu? Har du stött på några andra problem sedan du fixade ledningarna? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen, du har helt rätt. Man kan inte ta lätt på en så här allvarlig sak. När det gäller kostnaden kostade det mig 95 euro att reda ut det där felaktiga ledningsnätet. Värt vartenda öre med tanke på den potentiella fara det utgjorde. Nu till din andra fråga om hur det har gått för min Ducato sedan dess. Låt mig berätta för dig att den går som en dröm igen. När jag hade det här problemet var jag lite fixerad vid att det var bränslepumpen som krånglade, men det visade sig att den var okej. Fick det kontrollerat av mekanikern när ledningarna var fixade och tack och lov inga problem där. Hoppas att detta lugnar dig lite och ger dig ett bra försprång när du löser din Doblos problem. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du upplyste mig med alla dessa detaljer. Det är skönt att höra att reparationen verkar vara ekonomiskt hanterbar. Jag blev orolig när jag tänkte på kostnaden för ett eventuellt byte av bränslepump! Och nu när jag hör hur smidigt din Ducato går efter reparationen är det uppmuntrande. Med tanke på allt du har sagt är jag optimistisk och håller tummarna för att min Doblo snart är tillbaka i sitt gamla skick. Jag planerar att göra ett besök hos mekanikern i morgon. Skål för råd! Ta hand om också, och här hoppas vi att vi inte möter några fler oväntade problem med våra Fiats!

(Översatt från Engelska)