Dani94
Fiat Croma 2009 Problem: Kontrollera motorlampan, effektförlust, fel i DPF-regenerering och stark avgaslukt
Fel i DPF-regenerering
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Stark avgaslukt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej där, tack för att du hörde av dig. Det är fantastiskt att höra någon validering för de problem jag har haft. Verkar som vi har fått en liknande historia med våra Fiats, bara olika modeller. Det faktum att du var tvungen att byta ut hela avgassystemet gör mig lite nervös om jag är ärlig, men det ger mig verkligen något konkret att diskutera med min mekaniker. Minns du hur mycket hela reparationen kostade i slutändan? Och när de väl hade ordnat upp allt, uppstod det några andra problem? Hur som helst, uppskattar svaret. Jag kommer att få min Croma i för några TLC riktigt snart. Bästa,
(Översatt från Engelska)
Hej. Du är absolut välkommen och jag känner dig definitivt på hela nervositetsgrejen. Det är inte den bästa situationen att befinna sig i, jag vet. Den senaste reparationsräkningen jag hade med min Bravo, som inkluderade att fixa läckan i avgassystemet som hade blivit ganska allvarlig, uppgick till cirka 265 €. Efter hela spektaklet på verkstaden är jag glad att kunna rapportera att bilen har uppfört sig fint. Efter att de hade mixtrat med avgastemperatursensorn har alla de där otäcka symptomen - som "kontrollera motorn"-lampan och den minskade motoreffekten - inte visat sina fula huvuden. Avgaslukten är också historia. Så enligt min erfarenhet är dessa reparationer, även om de kan gräva djupt i din ficka, bara ett nödvändigt ont för att undvika ytterligare problem och de lönar sig i slutändan. Så, mitt råd? Bita i det sura äpplet. Det är bättre att lösa de här problemen förr än senare. Lycka till med allt och jag hoppas verkligen att det blir en smidigare segling från och med nu! Jag önskar er all lycka.
(Översatt från Engelska)
Hej igen, jag kan inte uttrycka hur lättad jag är över att höra att din Bravo har uppfört sig bra efter reparationerna. Precis den motivation jag behövde för att ta itu med min egen situation. Ja, tanken på att punga ut med 265 € är en bummer men jag tar ditt råd och betraktar det som ett nödvändigt ont för att få Fiat att fungera smidigt. Dina detaljerade svar har verkligen gjort mig lite modigare inför mitt kommande besök hos mekanikern. Bättre att gå in förberedd än att bli blindsided, trots allt. Så tack igen för din insikt och riktade råd. Det har verkligen varit till hjälp. Jag ska ta mig samman och få bilen till en lokal verkstad så fort som möjligt. Låt oss hoppas på det bästa och att jag klarar det utan problem. Tack igen för att du är så stöttande! Ta det försiktigt.
(Översatt från Engelska)
Hej, ditt problem låter väldigt likt det jag hade förra året med min Fiat Bravo 2012, bara några mil från din. Japp, dina misstankar kan vara på rätt spår - jag hade liknande symptom och det var verkligen en följd av ett dåligt läckande avgassystem. "Kontrollera motorn"-lampan var min första röda flagga, följt av den omisskännliga avgaslukten. En minskning av motoreffekten och problem med DPF-regenerering var andra tecken. Så ja, det kan mycket väl vara samma problem som du har nu. Även om vi helst inte vill erkänna det, så är det här ganska allvarliga problem. Enligt min erfarenhet är det viktigt att få det åtgärdat snabbt för att undvika risken att skada andra motorkomponenter. När jag tog min Bravo till min verkstad förra gången bekräftade teamets diagnos en läcka i avgassystemet. De var tvungna att byta ut hela avgassystemet och de bytte även ut Dodge-sensorn för säkerhets skull. Ärligt talat var jobbet ganska omfattande - de var tvungna att ta isär bilen, byta ut de felaktiga delarna och sätta ihop den igen. Även om det kan vara lite jobbigt att ha med mekaniker att göra, är mitt råd att ta din Croma till en pålitlig verkstad så snart som möjligt. Det är viktigt att reda ut det innan det eskalerar till ett större, potentiellt dyrare problem. Hoppas det går smidigt för ya. Ta hand om dig!
(Översatt från Engelska)