Feltändning + Strömförlust: Fixa din Kalos Snabbguide

Hade nästan identiska problem med min 2014 Chevy Spark förra månaden. Symtomen stämde exakt överens med dina, grov tomgång, ryckningar under acceleration och motorn missade konsekvent. Det visade sig vara en felaktig bränsleinsprutare som orsakade ofullständig förbränning i cylinder 2. Cylinderfelsdiagnosen visade att bränslet inte sprutades ordentligt, vilket ledde till inkonsekvent förbränning. Behövde ett komplett byte av bränsleinsprutare eftersom rengöring inte löste problemet. Det var en allvarlig reparation som krävde korrekt diagnostisk utrustning för att lokalisera den trasiga injektorn. Viktiga varningsskyltar som hjälpte till att identifiera bränsleinsprutningsproblemet: ojämn tomgång, sjunkande effekt, feltändning av motorn vid specifika varvtal, misslyckade emissionsavläsningar Om dina symtom matchar dessa, ska du definitivt kontrollera det snart. En felaktig injektor kan leda till skada på katalysatorn om den lämnas okontrollerad. Bränslepumpen och andra injektorer testades under diagnosen för att utesluta relaterade problem.

(Översatt från Engelska)

Hade liknande symtom med min Kalos för ett tag sedan. Började med grov tomgång och fortsatte för att slutföra problem med förbränningsfel. Tändstiftskablarna och tändspolarna var skjutna, fann också att bränslepumpen började gå sönder vilket gjorde problemen värre. Skulle vara nyfiken på att veta vad du slutade med att betala för reparationer och om du har haft några andra problem som dyker upp sedan dess? Min fix var inte billig men gasresponsen och den övergripande prestandan är mycket bättre nu. Alltid bra att veta vad man ska se upp med med dessa modeller.

(Översatt från Engelska)

Fick tillbaka bilen från butiken förra veckan och den är som ny nu! Förbränningsfelen är helt borta. De diagnostiserade en defekt insprutningsventil som orsakade alla de där grova tomgångs- och ryckproblemen som vi diskuterade. Reparationsräkningen uppgick till 515 € för att byta ut den felaktiga bränsleinsprutaren. Men värt varenda krona är gasresponsen skarp igen och den där irriterande vibrationen på tomgång är historia. Har inte haft en enda kontrolllampa sedan åtgärden. Glad att jag inte väntade längre med att få det ordnat. Mekanikern nämnde att körning med en dålig injektor så småningom kunde ha skadat katalysatorn, vilket skulle ha varit mycket dyrare att byta ut. Motorn går supersmidigt nu, speciellt under acceleration. Har inte märkt några andra problem sedan reparationen. Det var egentligen bara den där problematiska bränsleinsprutaren som orsakade all dramatik. Motorns feltändning stannade helt när de bytte ut den.

(Översatt från Engelska)

Tog äntligen min bil till en annan mekaniker efter att ha fått ditt råd. Cylindertändningen var precis som du beskrev, visade sig vara både tändstift och tändspolar som behövde bytas ut. De fann också att gasspjällssensorn verkade upp, vilket förklarade den ryckiga accelerationen. Den totala räkningen uppgick till cirka 650 Euro för delar och arbete, men ärligt talat värt vartenda öre. Den grova tomgången är helt borta och accelerationen är mjuk igen. Ingen mer kontroll av motorlampan heller. Mycket bättre upplevelse än min förra mekaniker, de här killarna visade mig faktiskt de slitna delarna och förklarade allt. Bra att veta om att se efter problem med katalysatorer. Ska hålla koll, men än så länge går motorn perfekt. Uppskattar verkligen alla som delar med sig av sina liknande erfarenheter, hjälpte mig att veta vad jag kan förvänta mig och inte bli tagen på en tur i butiken.

(Översatt från Engelska)