Felsökning av problem med svart rök, motorljus och strömförlust i en '17 Hyundai ix20

Hej där, jag hade en liknande fråga med min '15 Hyundai i20. Jag skulle beskriva min bil erfarenhet för att vara av en låg nivå, jag är ganska mycket en helg DIY-er. Från vad jag upplevde verkar det som om din analys kan vara på plats. Jag hade också att göra med en feltändningssituation och denna "kontrollera motorn" -lampa som vägrade att kalla det slutar. Så jag tog min bil till den lokala verkstaden. Mekanikern ställde snabbt en diagnos och det visade sig att kabelanslutningen till tändspolen var defekt. Jag fick det åtgärdat tillsammans med några mindre reparationer och det kostade ungefär 365 euro. Sedan dess har den gått som smort. Bara för att se till att vi är på rätt väg, kan du berätta för mig när du senast gjorde en fullständig servicekontroll? Har det också varit någon nyligen tändspole utbyten eller kabel arbete som gjorts på din ix20? All ytterligare information som du kan ge skulle vara till stor hjälp för att främja vår diagnos. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för ditt snabba svar! Det är verkligen bra att veta att jag inte är den enda som upplevde den här frågan. Din erfarenhet låter ganska lik min verkligen. Som sagt, jag har inte haft något nyligen utfört arbete på tändspolen eller kablarna. Senast jag gjorde en fullständig service var vid 32603 km, och då dök det inte upp något utöver det vanliga. Jag ska följa ditt råd och be mekanikern kontrollera tändspoleanslutningen och se om det är där problemet ligger. Det är bra att ha en potentiell lösning i åtanke innan man åker till verkstaden. Om det går att lösa är 365 euro inte en dålig summa för att få min pålitliga Hyundai på fötter igen. Håll tummarna för mig! Låt oss hoppas att det fungerar. Skål för hjälpen, mycket uppskattat!

(Översatt från Engelska)

Inga problem alls, alltid ett nöje att hjälpa en annan Hyundai-ägare! Tanken är alltid att komma till roten av problemet och inte att i onödan ersätta delar som fungerar bra. Med tanke på att din senaste service inte avslöjade något ovanligt, tror jag att det är en säker satsning att kontrollera tändspoleanslutningen först. I mitt fall bytte mekanikern förutom tändspoleanslutningen även ut tändstiften och rengjorde bränsleinsprutarna som en del av sin underhållsrutin. Jag rekommenderar starkt det också. Jag hoppas att ditt besök på verkstaden kommer att lösa dina problem och att det inte blir för dyrt för dig. Skjut några fler frågor du har, glad att hjälpa till. Lycka till och låt mig veta hur det gick! Ta hand om dig, kör säkert, skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen, uppskattar verkligen din uppföljning och dina extra rekommendationer. Det är en bra punkt att också diskutera att få tändstiften utbytta och bränsleinsprutarna rengjorda medan jag är där. Jag kommer att se till att ta upp det på verkstaden också. Jag måste säga, du har gett mig en bra bit av sinnesfrid och en del solid riktning. Jag kan inte tacka dig nog för all hjälp! Det är verkligen något, att ha där ute redo att låna ut en hjälpande hand. Jag kommer att se till att cirkla tillbaka och låta dig veta hur allt visar sig. Tills dess, ta hand om dig och säker körning till dig också. Skål!

(Översatt från Engelska)