100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

HuberDieter

Felsökning av problem med överhettning och låg kylvätskenivå i 2015 Peugeot 408 - Möjliga problem med kylarspjället

Låg kylvätskenivå

|

Överhettning

Hej! Jag har en märklig fråga med min 2015 Peugeot 408, Bensinmotor. Det är överhettning och kylvätskenivån är låg. Min föraning är att det kan vara ett problem med radiatorluckan som inte fungerar korrekt. Har någon annan haft den här frågan, och i så fall kan du dela med dig av dina felsökningstips och verkstadsupplevelser? Uppskattar alla råd, jag är stumped.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


BenjiLehmann

Hej! Jag hade ett kusligt likadant problem med min Peugeot 508 från 2017. Jag skulle betygsätta min bilkunskap på en nybörjarnivå. I grund och botten var det som hände att min sensors ledningsnät korroderade och visade sig vara defekt. Min mekaniker gjorde ett jättebra jobb med att fixa det. Reparationen kostade mig cirka 155 euro, inte alltför mycket. Kan du berätta lite mer om ditt fordon, kanske den exakta körsträckan? Detta skulle hjälpa mig att gräva djupare i den svåra situation du står inför. Hoppas att detta hjälper! Skål.

(Översatt från Engelska)

HuberDieter (Författare)

Hej! Tack för din input, det har varit ganska användbart! Min 408 bara träffade 78552 KM förra veckan. Jag har inte haft någon större tjänst gjort nyligen, allt har varit smidig segling tills denna överhettning fråga dök upp. Kinda miffed att detta är den första betydande snag med min åktur, men antar att jag kommer att behöva ta itu med det head-on. Skulle en korroderad ledningsnät vara orsaken här, med tanke på min körsträcka och allt? Finns det några andra delar som jag borde ha min mekaniker kontrollera också? Bäst!

(Översatt från Engelska)

BenjiLehmann

Hej där, Det är lite knepigt att diagnostisera problemet utan att titta på själva bilen, och med tanke på att mitt tidigare scenario kanske inte gäller helt för ditt, med tanke på att de är olika lägen. Men ett problematiskt ledningsnät kan verkligen vara den skyldige med ålder och körsträcka på din åktur. Som en tumregel, om du upplever överhettningsproblem och din kylvätskenivå är låg, finns det troligen en läcka någonstans. Det kan vara en lös slangklämma eller en sprucken kylvätskebehållare. Jag skulle också låta din mekaniker kontrollera kylaren, vattenpumpen och termostaten. Jag skulle rekommendera dig att låta ett proffs kolla upp din bil så snart som möjligt. Dessutom kanske du vill få din radiatorlucka tittad på också, med tanke på din första misstanke. Om den inte fungerar korrekt kan den hindra luftflödet till kylaren, vilket också kan leda till överhettning. Håll dig säker och håll oss uppdaterade! Skål.

(Översatt från Engelska)

HuberDieter (Författare)

Hej där, Ditt råd är mycket uppskattat! Jag har nu mer solid grund på vad jag ska leta efter när jag tar min bil till mekanikern i morgon. Den lista över delar som du nämnde ger mig en bra utgångspunkt. Och även om det är olyckligt att tänka på en potentiell läcka, är det bra att veta vad möjligheterna kan vara. Jag ska definitivt se till att radiatorluckan och de andra delarna får en grundlig kontroll. Jag hoppas verkligen att det är något mindre och reparerbart. Med lite tur kanske det bara är ett felaktigt kablage eller ett litet problem med kylaren. Tack för att du tog dig tid att hjälpa mig, jag kommer att se till att uppdatera dig när jag kommer till botten med detta! Fånga dig senare!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna