Felsökning av felaktiga uppvärmda fönster på en Mazda Spiano 2002

Hej där, jag hade en mycket liknande situation med min 2000 Mazda Cosmo, ganska nära din Spiano, eller hur? Jag är inte en bilguru på något sätt, men jag vet min väg runt en bil till en viss grad. I mitt fall visade det sig att mitt fordonsbatteri var svagt. Jag trodde först, precis som du, att funktionen för de uppvärmda fönstren var nedsatt eller något. Jag besökte min lokala verkstad och de diagnostiserade det åt mig. Det slutade med att jag behövde ett nytt batteri, vilket kostade mig cirka 290 euro för att åtgärda problemet. Även om det var det som fungerade för mig kan det finnas många orsaker till din situation. Kan du dela med dig av mer information om vad som händer när du försöker använda de uppvärmda fönstren? Ser fram emot att få hjälpa dig! Skål!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av det! Mycket uppskattat. Jag märkte detta problem runt, hmm, runt 3 till 4 veckor efter min senaste service, som var på 10973 KM, förresten. Jag fick din punkt. Jag har försökt kontrollera det uppenbara - säkringar, anslutningar, men inget verkar vara på sin plats. När jag trycker på avfrostningsknappen kan jag höra klickljudet, men det kommer ingen värme igenom. Och fönstren avfrostas inte. Jag trodde först att det kanske bara skulle ta längre tid på grund av det kyliga vädret, men det verkar inte vara fallet. Har du mött något liknande? Kanske är det dags för mig att träffa min mekaniker också. Vad är din åsikt? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag förstår din situation nu. Låter som om vi båda har varit nere på liknande vägar med våra Mazdas. I mitt fall hade jag inte riktigt exakt samma problem som du beskriver - när jag tryckte på avfrostningsknappen hörde jag inte klickljudet alls, vilket var ett av tecknen som ledde till batteridiagnosen. Men det faktum att ditt system verkar fungera (med tanke på klickljudet), men inte producerar värme, kan vara något annat. Innan jag skyndar mig till mekanikern, om du är händig, föreslår jag att du försöker kontrollera reläet eller själva brytaren. Det är möjligt att en av dessa är den faktiska boven i dramat, särskilt om batteriet har bytts ut ganska nyligen eller har en bra laddning. I värsta fall kan det vara själva värmeelementet som är felet. Du har gjort rätt i att utesluta de mer uppenbara misstänkta som säkringen och anslutningarna. En annan sak som kan vara värd att göra är att prova att använda avfrostningsfunktionen med motorn på tomgång jämfört med under körning. Om problemet kvarstår i båda situationerna kan du ha hittat ytterligare en pusselbit. I vilket fall som helst är det alltid bäst att konsultera en professionell om saker och ting blir för knepiga. Håll ut så länge du orkar!

(Översatt från Engelska)

Hej! Det är ett väl avrundat råd, tack så mycket för att du tog dig tid! Okej, jag ska ge reläet, omkopplaren och avfrostningsfunktionen under körning en kontroll. För att vara ärlig trodde jag aldrig att dessa kunde vara potentiella syndabockar. Och, du har rätt, mitt batteri är ganska nytt, ersatte det bara förra året. Jag antar att jag har lite hemläxa att göra under helgen innan jag rusar till min mekaniker. Kan inte tacka dig nog för dina insikter, du gjorde mig se potentiella problem som jag inte ens hade övervägt. Skål till dig och din Mazda visdom!

(Översatt från Engelska)