PetrinaGrafine
Felsökning 2021 Renault Arkana Hybrid: Ihållande motorproblem och potentiella insprutningsproblem
Stark avgaslukt
Stannar vid tomgångskörning
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
Motorn stängs av av sig själv
Kontrollampa för motor tänd
Ryck vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej där, Wow, det låter som en rätt kunglig smärta i avgaserna. Jag måste säga att din beskrivning hjälpte mycket, men jag hade att göra med en liknande fråga på min Arkana för inte så länge sedan. Spot on med injektorproblemdiagnosen - var en rätt muck up för mig tills vi räknade ut det. Nu är jag nyfiken, kommer du ihåg bucklan som den satte i din plånbok? Min var inte billigt att få sorteras ut - injektorn ersättning och fastställande av efterdyningarna av det kör amok för ett tag gjorde ont. Och gjorde något nytt dyker upp efter att du fick det fixat? Skål för att dela din erfarenhet, verkligen till hjälp! Håll dina hjul snurrar!
(Översatt från Engelska)
Hej tillbaka, jag hör dig! Dessa problem kan verkligen ge dig en rejäl spark i plånboken. Jag minns mycket väl smärtan när jag var tvungen att punga ut med 515 euro för att få den där irriterande defekta injektorn åtgärdad. Men lita på mig, förbättringen efteråt är värd varenda euro. Sedan min mekaniker gjorde jobbet försvann den funktionella begränsningen av insprutningen och sedan dess har det bara gått framåt. Min Renault går nu som en dröm, inga nya tricks från henne! Svart rök, stinkande avgaser, motorstopp - alla dessa mardrömmar är borta. Och åh, bränsleeffektiviteten - mycket bättre! Så, håll hakan uppe! Det kanske är en otrevlig räkning att svälja, men det är en engångsföreteelse och det känns verkligen som om den har förlängt min Renaults liv med flera år. Håll ut och få den där Arkana att rulla smidigt igen! Håll dig säker på vägarna!
(Översatt från Engelska)
Hallå där! Tack killar, du har gett mig en ganska tydlig bild nu. Dina erfarenheter låter precis som mina, resonerar med vad jag har stått inför. Jag misstänkte injektorn men behövde viss försäkran. Detta övertygar mig definitivt om att bita i det sura äpplet och få det åtgärdat, oavsett kostnad. Min stackars Arkana förtjänar lite kärlek efter de mil vi har delat. Jag kan inte vänta med att se henne spinna smidigt på motorvägarna igen och lämna den svarta röken och det stinkande avgasröret bakom mig. Kommer att ringa mekanikern första sak i morgon, få injektorn kontrolleras och bytas ut om det behövs. Ditt förtroende för att detta kommer att sorteras ut ger mig en hel del hopp också. Håller helt med om att det kommer att vara ett öre väl spenderat om det får min Arkana tillbaka på rätt spår och blomstrande! Tack massor för dina detaljerade svar, uppskattar verkligen det. Dags att dra ut checkhäftet, va? Ta hand om dig, och glad bilkörning till oss alla!
(Översatt från Engelska)
Av det du beskriver att döma kan din föraning mycket väl stämma. Låter som om du kan ha en defekt injektor. Jag äger en Renault Megane 2017 och hade ett liknande problem för inte så länge sedan. Jag upplevde också frekventa motoravstängningar och högre bränsleförbrukning än vanligt. När min mekaniker grävde i det, räknade han ut att det verkligen var en defekt injektor. Det är inget att sticka under stol med, det är ett allvarligt problem. Den defekta insprutaren förstörde faktiskt förhållandet mellan bränsle och luft i förbränningskammaren, vilket gjorde att min Renault drack mer bränsle. Om det inte åtgärdas kan det leda till andra motorproblem längre fram. Att byta ut injektorn gjorde susen, och sedan dess har motorn varit stabil. När arbetet var klart började min bil fungera bra igen. Inga fler konstiga stopp på tomgång och inga hjärtinfarktframkallande stopp på motorvägen! Så ja, det är ett allvarligt problem, men det går att åtgärda. Se till att du får det kontrolleras ut snart och vara orubblig om dem att kontrollera injektorn. Skål och ta hand om det Arkana!
(Översatt från Engelska)