Fel på RS5 fläktmotor: Alternativ för diagnos och reparation

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med Audis stod jag inför ett identiskt problem med min RS4 från 2019. Värmefläktsystemet dog helt och lämnade ingen luftcirkulation i kabinen. Först kontrollerade jag det uppenbara, säkringar och elektriska ledningar. När de var okej tog jag bilen till en verkstad. En diagnostisk test bekräftade att det var fel på fläktmotorn, inte bara på styrenheten. Hela luftflödesenheten behövde bytas ut. Den totala reparationen uppgick till 365 euro inklusive delar och arbete. Verkstaden slutförde det på cirka 3 timmar. De nämnde att dessa kabinfläktfel är ganska vanliga i den här motorserien på grund av motorlagrets konstruktion. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall: Kan du höra något ljud från fläktmotorn när du växlar hastighet? Lyser klimatkontrollpanelen fortfarande normalt? Vilken exakt felkod får du? Har du märkt av några elektriska problem med andra system? Om du känner till dessa detaljer kan du avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Min bil har också 24499 KM och servades senast för 2 månader sedan. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Klimatkontrollpanelen tänds normalt, men det finns ingen respons från HVAC-systemet oavsett inställningar. Inget ljud alls från kupéfläktområdet. Felkoden är P0073. Har kört utan någon luftcirkulation i några dagar nu och det är ganska obehagligt. Din reparationskostnad verkar rimlig, jag var orolig att den skulle bli mycket högre eftersom enbart fläkthastighetsregulatorn är ganska dyr. Kommer att kontakta en verkstad för att kontrollera om de kan replikera din lösning, eftersom symptomen matchar exakt. Märkte du några varningssignaler innan fläktmotorn gick sönder helt, som ovanliga ljud eller inkonsekventa fläkthastigheter?

(Översatt från Engelska)

När jag tittar tillbaka på min RS4-upplevelse fanns det faktiskt några varningstecken som jag märkte ungefär 2 veckor innan det fullständiga fläktmotorfelet. Kupéfläkten började göra ett lätt surrande ljud vid högre hastigheter, och luftflödet verkade inkonsekvent, ibland svagare än normalt även vid maxinställning. Med tanke på att din P0073-kod och dina symptom matchar mina exakt, inklusive den fullständiga tystnaden från värmefläktsystemet, pekar detta verkligen på samma fläktmotorproblem. Min klimatkontrollpanel förblev också funktionell medan luftcirkulationen var helt död. Det faktum att din bil nyligen servades tyder på att detta inte är ett underhållsrelaterat fel. Dessa fläktmotorenheter kan gå sönder utan förvarning på grund av lagerslitage, även med låg körsträcka som din. Eftersom vi båda hade samma symptom och felkod kan du sannolikt förvänta dig en liknande reparationsprocess. Efter bytet ska du se till att verkstaden testar luftcirkulationen vid alla hastigheter. Min har fungerat felfritt sedan reparationen, med korrekt luftflöde återställt vid varje fläktinställning. Den nya fläktmotorns design verkar mer robust än originalet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Situationen låter identisk med vad jag upplevde. Nej, jag märkte inte av några varningssignaler, värmefläktsystemet stannade bara plötsligt under körning. Det gör det mer frustrerande eftersom den senaste servicen inte fångade upp några potentiella problem med HVAC-systemet. Kommer att boka in bilen nästa vecka för byte av fläktmotor. Uppskattningen på 365 euro ger mig en bra baslinje för vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt. Bra poäng med att testa alla fläkthastighetsinställningar efter reparationen, kommer att se till att de verifierar luftcirkulationen på varje nivå. Hoppas att det här löser det helt som i ditt fall. Att köra utan ordentligt luftflöde blir snabbt gammalt, särskilt med klimatanläggningen som är en sådan viktig komfortfunktion i dessa bilar. Åtminstone nu vet jag vad jag kan förvänta mig med reparationsprocessen och trolig orsak baserat på din erfarenhet med samma P0073 felkod och symtom.

(Översatt från Engelska)