Fel på flera sensorer i Kalos, vanliga orsaker och lösningar

Hade ett liknande elektroniskt problem med min 2012 Chevy Aveo förra vintern, förstå definitivt var du kommer ifrån med dessa sensorproblem. Min bil började också visa flera systemfel, särskilt med funktionerna för att undvika kollisioner. Från min grundläggande erfarenhet av att arbeta med bilar börjar dessa sensorfel ofta med något enkelt. I mitt fall visade det sig att radarsensorn bara var väldigt smutsig och behövde en grundlig rengöring. Tog den till verkstaden och de upptäckte att vägsmuts blockerade sensorns funktion. Total fix var 45 Euro för diagnostik och rengöring, mycket bättre än att byta ut hela enheten. Innan du drar slutsatser om större reparationer, skulle du kunna dela med dig av: Några senaste väderförhållanden eller körmiljöer? Är felen konstanta eller intermittenta? Märkte du någon fysisk skada på den främre stötfångaren? Vilka specifika felkoder får du? Ibland kan dessa adaptiva kryssnings- och sensorproblem lösas med grundläggande underhåll snarare än fullständigt utbyte. Värt att kolla upp de enkla sakerna först. Skulle definitivt rekommendera att få det korrekt diagnostiserat men flera systemfel kan peka på olika grundorsaker beroende på din specifika situation.

(Översatt från Engelska)

Tack för input. Gjorde precis min 81 440 KM-service förra månaden, och dessa problem började direkt efter. Felkoderna pekar på den främre radarsensorn, P0650 och B1352. Felen är konstanta, inga väderskador och stötfångaren är ren. Kollisionsundvikande systemet stängdes helt av igår, och den adaptiva kryssningen kommer inte att koppla in alls. Har redan testat att rengöra sensorområdet, men ingen förändring. Låter som att mitt fall kan vara mer allvarligt än en smutsig sensor, jag tror att det kan vara ett fullständigt sensorfel eller ledningsproblem. Påverkade dina sensorproblem även hastighetsmätaren? Det är det som gjorde mig orolig att det kan hända mer här än bara radarsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningsinformationen. Ja, min situation var från början liknande, men jag kan se att ditt fall definitivt är mer komplext än det jag behandlade. Den röda flaggan för mig är att dessa problem började direkt efter din tjänst, det är vanligtvis inte en slump med sensorproblem i fordon. I mitt fall påverkades inte hastighetsmätaren, varför jag först föreslog att man skulle kolla efter smuts. Eftersom du får de specifika felkoderna och ser hastighetsmätarproblem efter service, tror jag nu att det kan ha skett en oavsiktlig skada eller frånkoppling under underhållsarbetet. Mina körhjälpssystem återställdes efter den första rengöringen, men dina svarar inte på grundläggande felsökning. Med tanke på dina symtom, särskilt hastighetsmätarens inblandning och konstanta felkoder, skulle jag misstänka antingen: Skadad ledning under den senaste servicen, misslyckad radarkalibrering efter service, komplett sensorfel som behöver bytas I efterhand borde jag förmodligen ha nämnt att allt arbete som utförts nära fronten kan påverka dessa system. Radarkalibreringen måste vara perfekt för att alla dessa system ska fungera korrekt tillsammans. Har du kontaktat servicecentret som skötte underhållet? De kan behöva kontrollera om något har störts av misstag under arbetet. Enligt min erfarenhet av dessa elektroniska problem, när flera system misslyckas samtidigt efter service, är det ofta relaterat till det arbete som just gjordes.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen om tjänsteanslutningen. Jag kommer definitivt att kontakta verkstaden om detta, insåg inte att tidpunkten efter service kunde vara betydande. Efter att ha läst ditt svar är jag mer övertygad om att detta kan vara relaterat till det senaste underhållsarbetet. Kollade precis och hittade något intressant, det finns en liten repa nära sensorhuset som inte fanns där innan servicen. Inte säker på om det är relevant, men med tanke på det du har nämnt om kalibreringskänslighet så kan det vara så. Säkerhetssystemen är fortfarande helt nere och hastighetsmätaren fungerar fortfarande. Ska ringa servicecentret imorgon och låta dem kolla efter eventuella oavsiktliga skador eller kalibreringsproblem från det senaste arbetet. Hoppas att det bara är ett radarkalibreringsproblem som de kan fixa under garantin snarare än ett fullständigt sensorfel. Kommer uppdatera när jag vet mer om reparationskostnaden och det faktiska problemet. Bra grepp om att koppla detta till den senaste tjänsten, den där tidsdetaljen föll mig helt i huvudet när jag först skrev. Nu har jag åtminstone en bättre riktning för att starta felsökningsprocessen.

(Översatt från Engelska)