Fel på dörrlås: Snabbguide till vanliga orsaker och lösningar

Hade samma problem på min 2010 Chevy Cruze förra månaden. Dörrsensorn var helt död, men den verkliga boven var ett skadat ledningsnät där den ansluts till dörrlåsenheten. Gummistöveln mellan dörren och karmen var utsliten, vilket exponerade vajrarna för fukt. De automatiska låsen slutade fungera helt, precis som dina. Efter att ha kollat ​​säkringarna (som var bra) hittade vi flera korroderade ledningar i selen. Krävde att ta bort dörrpanelen och byta ut en del av ledningsnätet plus dörrlåsmekanismen eftersom kontakterna sköts. Ingen större reparation när det gäller komplexitet, men det är ett knepigt arbete att få allt på rätt ställe, särskilt att återansluta alla fordonsdörrar för att synka med centrallåssystemet. Om du är händig kan du testa dörrsensoranslutningarna med en multimeter innan du beger dig till en butik. Kontrollera om det finns kontinuitet mellan dörrspärren och huvudkabeln. Den slitna stöveln är en vanlig felpunkt på dessa modeller, så värt att kolla upp det först. Leta efter eventuella synliga skador på kabeln där selen matas in i dörren.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen om problemet med kabelstammen. Det här låter exakt som det jag upplever med min Spin, samma symptom med dörrsensorn och spärrenheten. Snabb fråga, minns du ungefär vad reparationen kostade dig? Jag försöker budgetera för den här fixen och undrar om några andra problem dök upp efter den första reparationen. Bra tips om att kolla gummistöveln först, det ska jag ta en titt på innan jag beger mig till en butik.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern förra veckan, verkligen glad att jag följde upp det här problemet. Diagnosen var spot-on, det var verkligen en felaktig dörrkontaktsignal orsakad av en skadad kabelanslutning vid dörrspärren. Efter att ha fixat anslutningen och testat alla fordonsdörrar fungerar de automatiska låsen perfekt igen. Den totala reparationen var 95€, vilket inkluderade att kontrollera alla dörrsensorer och se till att centrallåssystemet var korrekt synkroniserat. Inga andra problem har dykt upp sedan korrigeringen, och allt fungerar som nytt. Dörrbrytaren reagerar omedelbart nu, och det finns inget mer konstigt beteende från säkerhetssystemet. Smart drag genom att kolla gummistöveln först, det kan spara lite diagnostid i butiken. Mekanikerna bekräftade att dessa kabel-/kontaktanslutningar är ganska vanliga felpunkter i dörrlåsenheten. Värt att notera att de också kontrollerade alla andra dörrlås medan de höll på, bara för att förhindra liknande problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka efter att ha fixat detta i en lokal butik. Ni hade alla rätt om att dörrlåset var huvudfrågan. Mekanikern hittade exakt vad som beskrevs, korroderade ledningar i bagageutrymmet där den ansluts till dörrsensorn. Det slutade med att de behövde ett nytt ledningsnät och de fixade några slitna kontakter i dörrbrytaren medan de var där inne. Hela reparationen tog cirka 3 timmar och kostade cirka 200 € inklusive delar. De automatiska låsen fungerar perfekt nu, fin skarp respons när man trycker på knappen. De kontrollerade också alla andra fordonsdörrar och hittade lite slitage från passagerarsidan, men inget allvarligt ännu. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste mekanikerbesök. De gick igenom allt de hittade och visade mig till och med de skadade delarna. Riktigt glad att jag kollade här först, räddade mig från att bli överdebiterad för onödigt arbete. Dörrkontaktsignalen är tydlig nu och alla system är korrekt synkroniserade.

(Översatt från Engelska)