Fel på DMax temperatursensor drabbar flera system

Hade en liknande situation med min 2013 Chevy Silverado diesel. Utetemperatursensorfel orsakade flera systemfel, i stort sett identiska med dina symtom. Fordonstemperaturmätaravläsningarna var överallt och bilens temperatursensor behövde fullständig diagnostik. Trodde först att det bara var ett anslutningsproblem, men sensordiagnostik avslöjade att yttertemperatursensorn själv var skjuten. Kontakten hade också en del korrosion, vilket behövde rengöras. Temperatursensorbytet var enkelt, tog ungefär en timme i butiken. De hittade och fixade också ett skadat ledningsnät nära sensorn som orsakade intermittenta anslutningsproblem. Detta var faktiskt det allvarligare problemet, eftersom dålig ledning kunde ha påverkat andra system över tiden. Fixeringen löste alla symtom, luftkonditionering, spegelvärmare och spolarmunstycken fungerar nu som de ska. Skulle rekommendera att få det kontrollerat snart eftersom felaktiga temperaturavläsningar kan störa olika motorstyrningssystem. Baserat på dina symtom och felkod, låter det exakt som det jag hanterade. Leta efter en butik som är specialiserad på dieseldiagnostik, de kommer att känna till dessa system bättre.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar den erfarenheten med Silverado, matchar definitivt det jag ser med min DMax. Snabb uppföljning: vill du berätta vad reparationskostnaden var? Hjälper verkligen att ha en bollplank innan man går till butiken. Är också nyfiken på om du har haft några andra sensorrelaterade problem som dykt upp sedan du fixade det? Mina temperaturavläsningar blir mer oberäkneliga för varje dag, och jag skulle hellre ta itu med detta innan det potentiellt orsakar större problem med andra system. Uppskattar tipset om att hitta en dieselspecialist för diagnostiken.

(Översatt från Engelska)

Fick precis tillbaka min DMax från verkstaden, visade sig vara exakt vad vi diskuterade tidigare. Temperaturövervakningssystemet fungerar perfekt nu. Bästa delen? Det var en enklare lösning än min tidigare Silverado-fråga. I mitt fall hittade de en felaktig kabelanslutning till utetemperaturgivaren, som bara behövde återanslutas och rengöras ordentligt. Den totala reparationskostnaden var 95 euro, vilket var mycket mindre än vad jag ursprungligen hade betalat för ett komplett sensorbyte på min Silverado. Inga andra sensorproblem har dykt upp sedan fixen. Luftkonditionering, spegelvärmare och spolarmunstycken fungerar alla som nya. Avläsningarna från fordonets temperatursensor är stabila nu, inget mer oberäkneligt beteende. Bra beslut att kolla upp det snabbt. Dessa temperatursensorfel kan vara knepiga, ibland är det bara ett enkelt anslutningsproblem som mitt, andra gånger kan du behöva byta ut hela sensorn. Hur som helst, genom att hantera det tidigt förhindrar man större huvudvärk med motorstyrningssystemet längre fram. Nyckeln var att hitta en verkstad som verkligen kan sin sensordiagnostik. De upptäckte anslutningsproblemet direkt istället för att bara göra ett komplett byte av temperatursensorn.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera alla. Sensorkalibreringsprocessen avslöjade att den faktiskt var lite mer komplex än förväntat. Var tvungen att byta ut både utetemperaturgivaren och fixa en del kablar. Den totala räkningen uppgick till cirka 350 €, högre än jag hade hoppats men ändå rimligt med tanke på det utförda arbetet. Mekanikern hittade korroderade ledningar som orsakade de oregelbundna temperaturavläsningarna. Fordonets temperaturmätare fungerar nu perfekt, och alla andra problem löstes också. A/C sätter igång direkt, spegelvärmare fungerar och dessa spolarmunstycken fryser inte längre. Definitivt värt att få hela diagnostiken gjord snarare än att bara byta delar. Hittade en bra dieselspecialistbutik genom en, de kunde verkligen sina saker om problem med sensorfel. De tog sig tid att förklara allt och visade mig till och med de skadade delarna. Visst slår min sista mekaniker som ville byta ut halva elsystemet utan ordentlig diagnos. Skulle definitivt rekommendera att kontrollera eventuella temperaturrelaterade problem tidigt. Det som började som ett mindre irritationsmoment kunde ha förvandlats till ett mycket större problem om det lämnats okontrollerat.

(Översatt från Engelska)