Fel på centrallåset i RS6 efter verkstadsbesök

Jag råkade ut för ett liknande centrallåsfel på min Audi S6 från 2020. Nyckelbrickan slutade svara helt och säkerhetssystemet visade felkoder. Problemet visade sig vara mer komplext än bara urladdade batterier i fjärrkontrollen. Huvudproblemet spårades till korroderade anslutningar i huvudsäkringsboxen, vilket specifikt påverkade centrallåsets kontrollmodul. Vatten hade sipprat in genom en degraderad dörrtätning, vilket orsakade anslutningsproblem mellan bilens larmmodul och dörrlåsets ställdon. Reparationen krävde följande: Rengöring av säkringsboxens anslutningar, Byte av centrallåsets styrmodul, Omprogrammering av säkerhetssystemet, Test av alla dörrlåsställdon, Omsynkronisering av nyckelbrickan Denna typ av problem är ganska allvarligt eftersom det påverkar hela bilens säkerhetssystem. Även om det inte är ett mekaniskt problem som förhindrar körning, lämnar det fordonet sårbart och kan potentiellt tömma batteriet om det inte åtgärdas. För RS6 är dessa komponenter ofta sammankopplade med startspärren och bilens larmsystem, vilket gör diagnosen mer komplex. Att få det åtgärdat på en specialiserad verkstad är avgörande, eftersom felaktiga reparationer kan orsaka ytterligare elektroniska systemfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Hade exakt samma symptom med min RS6 förra vintern. Hela säkerhetssystemet agerade upp och nyckelfoben blev helt svarslös. Att se hur din fix involverade flera komponenter får mig att må bättre om mina reparationskostnader. Hur mycket slutade du betala för den fullständiga reparationen? Också nyfiken på om du har haft några långvariga problem med låsmekanismen eller nyckellös inmatning sedan du fixade det? Min återförsäljare varnade mig om potentiella återkommande problem med dörren ställdon i kallt väder.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, mitt centrallåssystem har fungerat felfritt sedan reparationen. Problemet var mycket enklare än vad som först befarades. Även om symptomen matchade dina, fann mekanikern att det bara var en felaktig kabelanslutning till låsmekanismens styrenhet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 95 euro, vilket inkluderade diagnos och reparation av den lösa anslutningen. Det var en lättnad jämfört med att behöva göra en fullständig översyn av säkerhetssystemet eller byta ut den nyckellösa låsmodulen. Inga återkommande problem med dörrlås eller nyckellös öppning sedan dess. Bilens säkerhetssystem har fungerat perfekt i alla väderförhållanden. Mekanikern nämnde att dessa problem ofta orsakas av enkla anslutningsproblem snarare än faktiska komponentfel i RS6. Värt att notera är att regelbundet underhåll av dörrtätningarna och att hålla vatten borta från elektriska anslutningar hjälper till att förhindra att liknande problem med centrallåset uppstår. Nyckelbrickan och alla dörrmanöverdon reagerar nu omedelbart varje gång.

(Översatt från Engelska)

Äntligen fick jag tillbaka min RS6 från verkstaden idag. Riktigt lättad över att det inte var så komplicerat som jag först befarade. Felet i centrallåssystemet visade sig orsakas av en korroderad ledningsnätskontakt nära huvudsäkringsdosan. Mekanikern visade mig var vatten hade läckt igenom och orsakat anslutningsproblemen. De rensade bort korrosionen, bytte ut den skadade ledningsdelen och tätade allt ordentligt. Säkerhetssystemet behövde en snabb återställning och omprogrammering för att få nyckelbrickan att fungera igen. Den totala räkningen blev 280 euro, vilket är mycket bättre än de 1000 euro+ jag fick för att byta ut hela styrmodulen för centrallåset. Alla dörrar låses nu korrekt, det nyckellösa låset fungerar perfekt och inga fler felkoder på instrumentpanelen. Jag lärde mig en läxa om att få en andra åsikt. Kommer definitivt att hålla ett öga på dessa dörrtätningar för att förhindra framtida vattenskador på det elektriska systemet. Tack för de hjälpsamma råden alla.

(Översatt från Engelska)