Fel i dörrlåssystemet på en VW Golf lämnar ägaren strandsatt

Som ägare av en Golf GTE hybrid från 2018 stötte jag på ett liknande fel med automatisk låsning. Dörrkontaktssignalen avbröts på grund av en korroderad kabelhärva som förbinder huvuddörrlåset med det centrala låssystemet. Problemet uppstod först när bilalarmet började utlösas utan anledning, följt av ett komplett fel i det centrala låssystemet. Huvudströmbrytaren på dörren slutade skicka korrekta kontaktsignaler till styrenheten. Vår mekaniker upptäckte att fukt hade trängt in i bilens förardörsledningar, vilket orsakade flera anslutningsfel i dörrlåsaggregatet. Reparationen krävde: Komplett utbyte av dörrkabelhärvan, Ny dörrlåsmekanism, Omkalibrering av det centrala låssystemet Detta klassificerades som en allvarlig reparation av det elektriska systemet eftersom det påverkade både säkerhets- och säkerhetsfunktioner. Dörrbrytaren och låsaggregatet är integrerade delar av bilens säkerhetssystem och styr både de automatiska låsen och larmfunktionerna. Den kompletta reparationen tog en hel arbetsdag och krävde specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt synkronisera de nya komponenterna med bilens centraldator.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den detaljerade erfarenheten med reparationen av ditt dörrlås. Jag hade väldigt liknande symptom på min Golf 2020 förra vintern. Dörrkontaktssignalen började krångla och så småningom slutade de automatiska låsen att fungera helt. Hur mycket fick du betala för hela reparationsjobbet? Mitt kostade runt 850€ inklusive delar och arbete, men jag är nyfiken på om det var rimligt. Jag undrar också om du har haft några elektriska problem eller problem med bilsensorer sedan det blev fixat? Mitt bilalarm utlöses ibland falskt, men inget större hittills.

(Översatt från Engelska)

Jag fick tillbaka min bil från verkstaden förra veckan faktiskt. En mycket enklare reparation än vad jag initialt fruktade; problemet med dörrkontakten spårades till en lös kabelanslutning i dörrlåsets mekanism. Ingen komplett kablagebyte behövdes, till skillnad från min tidigare reparation. Mekanikern upptäckte och åtgärdade den felaktiga anslutningen på ungefär en timme. Den totala kostnaden blev 95 €, vilket inkluderade testning av dörrsensorn och bilalarmsystemet efteråt. Mycket bättre utfall än min tidigare dyra reparation. Sedan reparationen fungerar allt perfekt, inga falska bilalarmutlösningar eller sensorproblem. De automatiska låsen svarar omedelbart nu, och dörrlåset fungerar som det ska. Ibland visar det sig att dessa elektriska spöken är grundläggande anslutningsproblem snarare än stora komponentfel. Det är värt att göra en ordentlig diagnostisk kontroll istället för att anta det värsta, eftersom enkla lösningar ofta kan åtgärda vad som verkar vara ett komplext problem.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min bil till mekanikern förra veckan efter att ha läst om liknande erfarenheter. Symptomen stämde exakt, felaktig dörrkontaksignal och komplett fel på automatlåsen. Jag var verkligen orolig för att det skulle bli en dyr reparation, som problemet med den korroderade kabelhärvan. Det visade sig att dörrsensorn bara satt löst och behövde justeras. Mekanikern rengjorde också dörrlåsanslutningarna samtidigt som han kontrollerade systemet. Total reparationskostnad blev endast 120 € och det tog ungefär två timmar inklusive testning. Inga problem med bilalarmet eller dörrbrytarna sedan reparationen. I efterhand tror jag nog att jag oroade mig alltför mycket för värsta tänkbara scenarier. Ibland har dessa elektriska problem enkla lösningar. Jag är bara glad att ha fungerande automatlåsen igen och inga fler frustrerande problem med säkerhetssystemet.

(Översatt från Engelska)