Fel i Compass kylmodul orsakar överhettning av motorn

Hade liknande problem med styrmodulen på en Jeep Renegade 2020. Kommunikationsfelet visade sig vara en felande motorstyrenhet som orsakade felaktiga signaler till kylsystemet. Den diagnostiska felkoden pekade inledningsvis på ett kabelfel, men efter djupare tester visade datalänken intermittenta anslutningsproblem mellan modulerna. Symptomen stämde exakt, överhettning av motorn, kylvätskeförlust på grund av tryckuppbyggnad och ihållande motorvarning. Grundorsaken var en korroderad kontakt i ECU:n, som störde signalen till kylfläktens styrning. Detta ledde till felaktig fläktdrift och efterföljande överhettning. Reparationen krävde byte av den skadade kontakten och omprogrammering av styrmodulen. Det här var ett allvarligt problem som kunde ha lett till motorskador om det inte hade åtgärdats. Kylvätskeläckaget var faktiskt ett symptom, inte det primära problemet. Skulle rekommendera att få en andra åsikt från en butik som är specialiserad på elektrisk diagnostik. Dessa kommunikationsfel blir ofta feldiagnostiserade som enkla problem med kylvätskesystemet när det verkliga problemet ligger i de elektroniska styrsystemen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Ditt fall verkar mycket likt det jag gick igenom med min Compass förra året. Dessa CAN-busskommunikationsproblem kan vara riktigt knepiga att diagnostisera. Min mekaniker hittade också korrupta signaler i loggen över programvarufel innan han identifierade grundorsaken. Kom du ihåg vad den totala reparationskostnaden slutade vara för din styrenhet fix? Är du också nyfiken på om du har haft några relaterade problem som dykt upp sedan reparationen gjordes?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått en korrekt diagnos och reparation uppgick reparationskostnaden till 95 euro för den felaktiga kabelanslutningen vid styrmodulen. Loggarna för programvarufel som ursprungligen visade kommunikationsfel har varit helt klara sedan reparationen. Kabelfelet visade sig vara exakt det som orsakade problemen med datalänken mellan modulerna. De diagnostiska felkoderna försvann omedelbart efter reparationen och kylsystemet har fungerat perfekt under de senaste sex månaderna. Inga fler överhettningar, inga kylvätskeläckage och motorvarningslampan har varit släckt. Det visar verkligen hur ett enda anslutningsproblem kan skapa kaskadproblem i flera system. Ärligt talat, att hitta en verkstad som kunde diagnostisera kommunikationsfelet i styrenheten på rätt sätt gjorde hela skillnaden. Dessa elektroniska problem kan vara frustrerande, men när du väl får rätt lösning tenderar de att förbli lösta.

(Översatt från Engelska)

Till slut gick jag till en certifierad återförsäljare efter att ha tröttnat på de återkommande problemen. Mekanikern där upptäckte omedelbart anslutningsproblemet genom sitt avancerade bildiagnostiksystem. Det visade sig att den tidigare verkstaden hade missat ett kritiskt kabeldragningsproblem som gjorde att kontrollmodulen inte fungerade som den skulle. Fixen tog ungefär 4 timmar och kostade 850 euro, inklusive den nya kontakten och omkalibrering av programvaran. Visst, det var dyrare än de tidigare försöken, men problemet är helt löst nu. Inga fler kylvätskeläckage, ingen överhettning och motorvarningslampan har varit släckt de senaste 3 månaderna. Så här i efterhand borde jag ha gått direkt till en specialverkstad med ordentlig diagnosutrustning. Ibland sparar man pengar i det långa loppet genom att betala mer i förskott. Bilen går perfekt nu, och jag har inte haft ett enda datalänkfel sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)