HildiFisch
Elektriska problem i Kia Quoris 2015: Misstänkt terminal 30-avbrott
Svagt batteri vid start av motorn
Dämpad eller flimrande belysning
Fel lagrat
Allmänt elektriskt funktionsfel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej där, Det är intressant att höra, faktiskt. Jag har en Kia Quoris 2017 och jag har märkt samma typ av inkonsekvenser. Bara för att vara säker tror jag att jag ska undersöka det. Kommer du ihåg hur mycket du var tvungen att betala för reparationen? Och ända sedan du fick det reparerat, har det varit några fler problem eller oväntade problem som dök upp? Tack för att du delar med dig!
(Översatt från Engelska)
Hej! Inga bekymmer, alltid glad att hjälpa en annan växelhuvud! Du kanske inte tror det, men reparationen av min Kia Stinger 2018 var inte så dyr som du kanske tror. Reparation av laddningssystemet och åtgärdande av "batteriet defekt/batteriet urladdat" kostade totalt cirka 290 euro. När det gäller din andra fråga, sedan min mekaniker fixade problemet - som förresten var ett avbrott i terminal 30 - har min bil gått som ett urverk. Inga problem, inga nysningar, ingenting! Smidig segling ända sedan dess. Jag antar att moralen i den här historien är något vi alla vet, men som vi ibland behöver påminnas om - det är bäst att överlåta åt proffsen att peta under huven. Skål och lycka till!
(Översatt från Engelska)
Hej på er, kul att få lite feedback från verkligheten! 290 € låter inte så illa som jag fruktade att det skulle vara. Din positiva erfarenhet efter reparationen ger mig lite hopp om att min Kia Quoris också kan studsa tillbaka från detta problem. Jag kommer definitivt att ta det till mekanikern i stället för att goofing runt försöker några slumpmässiga DIY saker. Fingrarna korsade allt går smidigt. Tack igen för dina råd!
(Översatt från Engelska)
Hej där, Så, jag har en 2018 Kia Stinger med cirka 50k på tickern och stötte på något liknande för inte så länge sedan. Det började med samma varningsskyltar - svaga lampor, svagt batteri, verken. Först trodde jag bara att mitt batteri var på väg att dö, ungefär som du gissar med Terminal 30-grejerna där. Men när jag tog den till verkstaden upptäckte min mekaniker att det inte bara handlade om ett enkelt batteribyte. Tydligen fanns det en defekt komponent i laddningssystemet som gjorde att batteriet laddades ur. Det slutade med att de var tvungna att lösa några kabeldragningsproblem och byta ut de problematiska delarna i laddningssystemet. Det var definitivt inte en DIY-fix, men jag skulle inte heller säga att det var ett stort problem. Smärta i baksidan, visst, men när huvudproblemet identifierades fick de det fixat ganska skarpt. Så, mitt råd? Anta inte bara att det är batteriet eller terminal 30 utan att få det kontrollerat. Det kan vara något helt annat, som det var i mitt fall. Hoppas att det hjälper.
(Översatt från Engelska)