eK Elektronisk parkeringsbroms död: Vanliga orsaker och lösningar

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min 2009 Mitsubishi Colt, ganska nära din eK-modell. Jag känner din smärta med de elektroniska parkeringsbromsproblemen. Min gjorde exakt samma sak, helt död, inget svar. Tog den till min betrodda verkstad och det visade sig att elmotorn i bromsoket var helt skjuten. Fick det fixat där för runt 505 Euro, inte billigt, men det var nödvändigt för säkerheten. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du berätta för mig om du får några varningslampor på instrumentpanelen? Har du också märkt några ovanliga ljud innan den slutade fungera helt och hållet? Om det är något som liknar mitt fall är det troligen samma problem, men låt oss bekräfta symptomen först. Mitsubishi elektroniska bromssystem från dessa år är ganska lika.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Inga varningslampor dök upp innan den slutade fungera, den dog bara plötsligt en morgon. Min bil har gått 76285 km och hade sin senaste service för ungefär 3 månader sedan, men de nämnde inte några bromsproblem då. Det konstiga är att det inte fanns några konstiga ljud heller, den fungerade helt fint kvällen innan. Skulle du ha något emot att dela hur lång tid din reparation tog? Jag behöver bilen för arbete så försöker räkna ut hur länge jag kan behöva för att ordna alternativ transport. Hoppas verkligen att det bara är motorn som i ditt fall och inget mer komplicerat!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Ja, det låter precis som vad som hände med min Colt, den gick bara från att fungera perfekt till helt död över natten. Så frustrerande, eller hur? I mitt fall tog reparationen ungefär en och en halv dag, släppte den på morgonen och fick tillbaka den nästa eftermiddag. Den största tidskrävaren var faktiskt att vänta på att delarna skulle komma, eftersom de var tvungna att beställa motorenheten specifikt för Mitsubishis bromssystem. Själva reparationsarbetet tog bara cirka 3-4 timmar när de hade allt de behövde. Eftersom din körsträcka liknar min när den gick sönder (min var runt 80 000 km), och med tanke på de identiska symptomen, är jag ganska säker på att det är samma problem. Inga varningslampor eller konstiga ljud är faktiskt typiskt för just detta problem, dessa elektroniska bromsmotorer tenderar att bara ge upp utan någon varning. Ett tips från min erfarenhet, medan du får det fixat, låt dem kontrollera ledningsnätet också. Min var något korroderad, och mekanikern rensade upp det som en förebyggande åtgärd. Har inte gett mig några problem i de två år sedan reparationen. Låt mig veta hur det går! Hoppas att du kan få det sorterat snabbt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information, det är verkligen till hjälp! Det är faktiskt en lättnad att höra att det bara kan ta en och en halv dag. Jag kan förmodligen hantera med samåkning med en kollega så länge. Likheten mellan våra fall är ganska slående, det får mig verkligen att tro att det är samma motorproblem. Jag ska definitivt nämna att jag ska kontrollera ledningsnätet när jag lämnar in den. Bättre att få allt sorteras medan de är där inne! Jag har ringt en Mitsubishi specialist verkstad och bokat in det för nästa tisdag. De citerade mig ungefär samma prisklass som vad du betalade, så det verkar ungefär rätt. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det har fått mig att känna mig mycket mer säker på vad jag har att göra med. Jag kommer att uppdatera den här tråden när den är fixad om någon annan stöter på samma problem!

(Översatt från Engelska)