Eclipse Cross Trans-problem: Varningsljus & grova växlingar

Hej där! Jag hade något mycket liknande hända med min 2017 Mitsubishi Outlander Diesel. Jag har en del erfarenhet av att arbeta med bilar som hobbymekaniker. Av det du beskriver låter det precis som det jag sysslade med förra sommaren. Det visade sig att min transmissionsoljenivå var kritiskt låg, vilket orsakade alla de symtom du nämnde. Tog den till min vanliga verkstad och de upptäckte att det fanns en liten läcka som hade utvecklats med tiden. Fixningen, inklusive ny växellådsolja, arbete och att åtgärda den mindre läckan, kostade mig cirka 365€. Sedan dess har växellådan växlat smidigt som smör, inga fler malnings- eller varningslampor. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, hur många miles/km är det på din Eclipse Cross? När var den senaste sändningstjänsten? Finns det något synligt vätskeläckage under bilen?

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Min Eclipse Cross har för närvarande 63125 KM, och jag fick den precis på service förra månaden. Jag har inte märkt några synliga läckor under bilen, men jag ska definitivt kolla mer noggrant nu när du nämner det. Skiftproblemen började ganska plötsligt, som under den senaste veckan eller så. Din erfarenhet av Outlander är verkligen användbar, jag ska kolla upp den för transmissionsvätskenivåer först. Tändes även din varningslampa innan du hittade läckan?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, min varningslampa tändes definitivt innan jag upptäckte läckan i min Outlander. Egentligen är det intressant att du nämner den plötsliga uppkomsten för det var precis så som mitt började också. En dag gick det bra, och sedan BAM började alla dessa problem dyka upp. Sedan du nämnde din senaste service, kontrollerade de specifikt transmissionsoljan? Ibland är det inte en del av den ordinarie tjänsten om det inte specifikt efterfrågas. I mitt fall, även om jag hade regelbunden service, förbises växellådsvätskekontrollen under ett par besök. Jag bör nämna att efter min erfarenhet började jag kolla min transmissionsvätskenivå varje månad, det har blivit lite av en besatthet, haha! Med tanke på att din Eclipse Cross har liknande körsträcka som min Outlander hade när problemen började (min var runt 68000 KM), kan det definitivt hänga ihop. Men här är något annat att tänka på, efter att ha fixat min läcka lärde jag mig att dessa Mitsubishi-transmissioner också kan vara lite känsliga för vätskekvalitet. Varningslampan kan också indikera förorenad vätska, även om nivån är okej. När de fixade min hittade de några metallpartiklar i den gamla vätskan, vilket bidrog till malljudet. Kanske kolla upp det snarast? Hellre safe than sorry, jag lärde mig den läxan på det dyra sättet genom att vänta för länge! Låt mig veta vad du får reda på.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna värdefulla information! Nej, jag tror inte att de kollade växellådsvätskan specifikt under min senaste service, jag fick bara standardunderhållspaketet. Jag ska definitivt kolla upp det först i morgon bitti. Din poäng om vätskekvaliteten är verkligen ögonöppnande också; Jag hade inte ens tänkt på den möjligheten. Du har ärligt talat sparat mig mycket oro och potentiellt pengar genom att dela med dig av din upplevelse. Jag har redan ringt min lokala mekaniker och bokat in det till imorgon bitti. Jag ska se till att de kontrollerar både vätskenivåer och kvalitet och inspekterar för eventuella läckor. Jag ska också börja göra de månatliga kontrollerna som du föreslog, bättre att fånga dessa saker tidigt! Uppskattar verkligen att du tar dig tid att hjälpa mig. Jag kommer att uppdatera dig när jag vet vad som händer med min Eclipse Cross. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)