Eclipse Cross Överhettning: System för kylklaffar under beskjutning

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och hade en riktigt liknande fråga med min Outlander 2019 (hanterade också några Mitsubishi ASX-reparationer tidigare). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom, motortemperaturen stiger oväntat under normala enheter. Det visade sig att det verkligen var radiatorluckans ledningsnät som var utslitet bakom den främre stötfångaren. Tog den till Mike's Auto Shop och de diagnostiserade den ganska snabbt. Reparationen kostade mig cirka 270 euro, men problemet var helt löst. Inga fler problem med överhettning sedan dess. Innan du dyker in i reparationer dock, kan du dela: Aktuell körsträcka? Finns det några kontrollampor för motorn? När märkte du först att temperaturen steg? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Senaste servicen var för bara 2 månader sedan och jag har kört 89237 KM. Inga kontrollmotorlampor hittills, tack och lov. Började märka tempproblemen för ungefär en vecka sedan under min vanliga pendling. Det konstiga är att det verkar värre i stopp-och-go-trafik. Hoppas verkligen att det bara är slutarsystemet som i ditt fall, det låter som en enkel lösning. Jag ska kolla in Mike's Auto Shop, uppskattar rekommendationen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den där trafikdetaljen med stop-and-go ringer definitivt en klocka, det var precis så min började fungera också. Med min Outlander 2019 var det super märkbart när jag fastnade i trafikstockningar, vilket är vettigt eftersom slutarsystemet verkligen behöver fungera ordentligt i dessa låghastighetssituationer. Jag ville bara tillägga att eftersom du nämnde din körsträcka (ganska nära vad min var när jag hade problemet) och att symptomen var värre i trafiken, är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade. Ett snabbt tips dock, när jag tog min till Mike's, lärde jag mig att ibland kan ledningarna se bra ut vid första anblicken. Se till att de gör en ordentlig diagnostisk kontroll av hela systemet. I mitt fall hittade de faktiskt lite lätt korrosion på kontakterna också, som de rensade upp medan de gjorde reparationen. Det kan vara värt att be dem kontrollera det också. Det hela tog ungefär 3 timmar att fixa, och jag har kört ytterligare 20 km sedan dess utan några problem. Låt mig veta hur det går! Jag delar gärna med mig av fler detaljer om min erfarenhet om du behöver dem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för de extra detaljerna! Riktigt bra att veta om de dolda kontaktproblemen, jag ska definitivt nämna det när jag tar in den. Det är super lugnande att höra att din reparation har hållit bra för ytterligare 20K. Jag har redan ringt Mike's och fått en tid för nästa tisdag morgon. Kommer att se till att de gör den fullständiga diagnostiska kontroll som du nämnde. Jag kommer förmodligen att följa upp här efter att de har kollat upp det, bara för att dela med mig av vad de hittar för alla andra som kan stöta på samma problem. Tack igen för all din hjälp, den här typen av specifik erfarenhet är precis vad jag hoppades hitta när jag publicerade!

(Översatt från Engelska)