Eclipse Cross Overheating + CEL: Termostatvarningstecken?

Hej där, jag hade ett liknande problem med min 2018 Mitsubishi Outlander Diesel förra sommaren. Trodde först att det bara var termostaten också, men det visade sig vara mer komplext. Huvudproblemet var skador på ledningsnätet som ansluter till kylfläktens kontrollmodul. Vissa kablar hade slitits av att de skavdes mot motorkomponenterna. När jag tog med den till garaget upptäckte de att de skadade ledningarna gjorde att kylfläkten fungerade intermittent, vilket ledde till att motorn överhettades och utlöste kontrollampan. Reparationen involverade att byta ut den skadade delen av selen och säkra den ordentligt för att förhindra framtida slitage. Det var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra motorskador. Baserat på dina symtom skulle jag föreslå att du ska kolla upp det snart, överhettning är inget du vill ignorera. Jag går nu till en specialistverkstad över hela stan. De känner till dessa motorer utan och innan, och de hittade faktiskt ledningsproblemet som min tidigare mekaniker missade. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart att veta om ledningsnätet, definitivt något jag kommer att låta dem kolla upp. Hej, om du inte har något emot att jag frågar, minns du ungefär hur mycket reparationen gjorde dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Efter att ha fått min Outlander fixad på den där specialistverkstaden har allt gått som en dröm. Den totala räkningen blev 170 euro för att fixa ledningsnätet, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade befarat. De upptäckte och åtgärdade också felet på kylvätsketermostaten när de ändå höll på, vilket definitivt också var en del av problemet. Det har gått ungefär 8 månader nu, och jag har inte haft ett enda problem med överhettning eller några varningslampor som tänds igen. Motorn går vid normala temperaturer och kylsystemet fungerar precis som det ska. Ärligt talat var det en sådan lättnad att få det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat, helt värt att gå till en specialist som vet vad de letar efter. Se bara till att den som tittar på din kontrollerar både ledningarna och termostaten. Ibland hänger de här sakerna ihop, vilket jag upptäckte! Låt mig veta hur du går vidare med din

(Översatt från Engelska)

Tack! Uppskattar verkligen all info. Kom precis tillbaka från mekanikern du rekommenderade och ville ge dig en uppdatering. Du var på topp om att gå till en specialist, de hittade liknande problem med mina kablar, plus en liten kylvätskeläcka som jag inte ens visste om. Bill kom till cirka 200€, lite mer än din men de var tvungna att byta ut några extra delar. Hela upplevelsen var faktiskt ganska smidig. Mekanikerna ledde mig igenom allt de gjorde, vilket var en trevlig förändring från mitt förra garage. De visade mig till och med de slitna delarna de bytte ut. Bilen går perfekt nu, inga fler överhettnings- eller varningslampor. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Definitivt behålla de här killarna som mina favoritmekaniker från och med nu. Räddade mig verkligen från vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk! skål!

(Översatt från Engelska)