Eclipse Cross kylningsproblem: Fel på radiatorluckan?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av bilreparationer, och jag hanterade faktiskt något liknande på min Mitsubishi Outlander PHEV 2018 (hade också en ASX innan det). De symtom du beskriver låter verkligen bekanta. I mitt fall visade det sig att ledningsnätet till radiatorluckans sensor var korroderat och orsakade konstiga avläsningar. Fick det fixat på min lokala verkstad för cirka 155 €, de var tvungna att byta ut hela ledningsnätet. Vad har du för körsträcka på Eclipse Cross? Har du också märkt av några varningslampor på instrumentpanelen? Denna information skulle hjälpa mig att dela med mig av mer relevanta detaljer om min erfarenhet. Hoppas att detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min har gått 68567 km och hade sin senaste service för bara två månader sedan. Jag har inte sett några varningslampor ännu, men det är intressant att du nämner problemet med ledningsnätet. Jag ska definitivt kolla upp det. Gjordes din reparation under garantin? Jag hoppas att det kan täckas av min eftersom min bil fortfarande är relativt ny.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Trevligt att höra från dig igen. Ja, jag förstår helt din oro över garantin, men tyvärr täcktes den inte i mitt fall eftersom min Outlander PHEV precis hade passerat garantiperioden när detta hände. Men eftersom din Eclipse Cross är en 2020-modell och bara har gått 68 000 km, borde du definitivt vara inom garantiperioden! Bara för att lägga till min tidigare kommentar om ledningsnätet, efter att jag fick det fixat märkte jag faktiskt en enorm skillnad i hur kylsystemet fungerade. Kylvätskenivån förblev stabil och temperaturmätaren återgick till det normala. Men här är något jag lärde mig under hela den här prövningen, det är superviktigt att få det kontrollerat så snart som möjligt. När jag väntade lite för länge (typ ett par veckor) började det påverka min bränsleekonomi också. Ett snabbt tips från min erfarenhet, om din mekaniker bekräftar att det är ledningsnätet, se till att de kontrollerar kontaktstiften också. Min hade lite mindre korrosion på stiften som de rensade upp medan de var på det. Håll mig uppdaterad om vad du får reda på! Jag är nyfiken på att veta om det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen till hjälp om kontaktstiften, jag kommer definitivt att nämna det när jag tar in det. Jag har faktiskt märkt en liten dipp i bränsleekonomi på sistone också, så vad du säger är mycket vettigt. Jag har redan ringt min lokala Mitsubishi-återförsäljare och fått en tid för nästa tisdag. Jag kommer att vara säker på att driva för en garanti kontroll första sak. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig och vad jag ska se upp för. Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag vet vad som händer med min. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)