Eclipse Cross Hybrid Shakes & Jerks: Bad Throttle Valve?

Hej där, jag hade nästan identiska problem med min 2018 Mitsubishi Outlander PHEV förra året på cirka 90k km. Symptomen du beskriver matchar det jag upplevde, grov tomgång, ryckig acceleration och kontrollampan för motorn. Trodde först att det var gasspjället också, men det visade sig vara en felaktig gaspedallägessensor. Tog den till återförsäljaren efter att min vanliga mekaniker inte kunde diagnostisera den ordentligt. Teknikern fann att den elektroniska modulen i gaspedalen gick sönder, vilket orsakade felaktiga signaler till motorns styrsystem. Det var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkade grundläggande körbarhet och kunde ha lett till värre problem. Fixningen innebar att man bytte ut hela gaspedalenheten med en ny enhet. Detta löste alla symtom, mjuk tomgång återvände, ingen mer ryckig acceleration och CEL klarnade. Har inte haft några liknande problem sedan dess. Om du är i den här situationen rekommenderar jag starkt att du går till en certifierad Mitsubishi-återförsäljare, närmare bestämt en med hybriderfarenhet. Dessa elektroniska gasspjällsproblem kräver korrekt diagnostisk utrustning för att exakt identifiera problemet. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är väldigt bra att veta att det var gaspedalsensorn. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Jag försöker få en uppfattning om vad jag kan tänkas titta på kostnadsmässigt och om det sannolikt kommer att lösa alla mina problem på en gång.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att mitt tidigare svar var till hjälp! Ja, jag fixade min bil hos Mitsubishi-återförsäljaren för cirka 7 månader sedan, och jag kan berätta exakt vad det kostade mig, €265,00 för att byta gaspedalmodulen. Mekanikern fann att det definitivt var gasspjällsventilen som fungerade, precis som jag misstänkte, och de löste det ordentligt. Sedan reparationen har min bil kört som en dröm, inga ryckningar längre, inga konstiga vibrationer på tomgång och motorlampan har släckts. Det är ärligt talat som att ha en ny bil igen! Accelerationen är mjuk som smör nu, och jag har inte haft ett enda problem som dykt upp sedan dess. Jag skulle säga att det var väl använda pengar, särskilt med tanke på hur mycket smidigare och mer pålitlig bilen känns nu. Jag var lite orolig att det kunde vara något mer allvarligt (och dyrare!), men den här fixen tog hand om allt på en gång. Om dina symtom liknar det jag hade, tittar du förmodligen på en liknande reparationskostnad, och baserat på min erfarenhet borde det lösa alla de problem du har. Låt mig veta hur det går om du får det kollat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från Mitsubishi-återförsäljaren som du inspirerade mig att besöka. Du var noga med att få det korrekt diagnostiserat, det visade sig att det verkligen var gasspjället i mitt fall. Kostade mig lite mer, runt €320, men helt värt det! Hela upplevelsen var förvånansvärt smidig. Lämnade av det på morgonen och de fixade det på eftermiddagen. Mekanikern där kunde verkligen sin sak och förklarade allt tydligt. Den bästa delen? Bilen känns helt annorlunda nu, inga fler skakningar på tomgång, och accelerationen är supersmidig. Även den där irriterande kontrollampan är äntligen borta! Uppskattar verkligen ditt råd om att gå till återförsäljaren. Var definitivt rätt samtal, även om det innebar att spendera lite mer. Känns skönt att ha bilen igång ordentligt igen. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)