Eclipse Cross batteriproblem: Varning för sensorproblem

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min Mitsubishi ASX 2020 (Outlander Sport på vissa marknader). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, även om jag främst håller mig till grundläggande underhåll. De symptom du beskriver låter precis som det jag hade. Min bil hade svårt att starta och jag märkte samma dimmiga ljus. Trodde först att det bara var ett gammalt batteri, men det visade sig vara en felaktig mikroprocessor i batterisensorn. Jag fick det åtgärdat hos min lokala Mitsubishi-återförsäljare för ungefär 6 månader sedan, vilket kostade mig cirka 315 euro. Innan jag kan ge mer specifika råd, hur gammalt är ditt batteri? Får du några varningslampor på instrumentpanelen? Händer det oftare i kallt väder?

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Mitt batteri är ganska nytt, jag bytte ut det för ungefär 8 månader sedan vid min senaste service. Problemet började inträffa nyligen, och ja, jag har märkt att det blir värre i kallt väder. Inga varningslampor på instrumentbrädan ännu, vilket är lite konstigt. Jag är för närvarande på 126566 KM och undrade om detta kan vara en känd fråga vid denna körsträcka? Uppskattar verkligen huvudet upp om batterisensorns mikroprocessor, det är definitivt något jag ska få min mekaniker att kolla in. Jag kanske bita i det sura äpplet och ta det till Mitsubishi återförsäljare eftersom det låter som att de vet hur man ska hantera detta specifika problem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din Eclipse Cross. Ja, jag förstår helt vad du går igenom, min ASX hade i stort sett identiska symptom, och det är intressant att du också ser det värre i kallt väder, precis som jag gjorde. Den körsträcka du nämnde (126566 KM) är faktiskt ganska nära när mina problem började, jag var runt 115000 KM när min batterisensor började fungera. Det är lite vanligt med dessa Mitsubishi-modeller, särskilt i kallare klimat. Eftersom du nämnde att ditt batteri bara är 8 månader gammalt är jag ännu mer övertygad om att det är sensorproblemet. När mitt gick dåligt slösade jag faktiskt bort pengar på ett nytt batteri innan jag kom på att det var sensorns mikroprocessor. Bristen på varningsljus utesluter det inte heller, min ASX visade inga varningar förrän det blev riktigt illa. Jag rekommenderar definitivt att gå till Mitsubishi-återförsäljaren för denna. Min lokala mekaniker kunde faktiskt inte diagnostisera det ordentligt först, och jag hamnade i alla fall hos återförsäljaren. Återförsäljaren har rätt diagnosverktyg för dessa nyare modeller. Plus, de kanske till och med har uppdaterat delar sedan jag fixade mina, de nämnde något om en reviderad sensordesign när jag var där. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Skulle vara intressant att veta om det är samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att du hade liknande problem med din ASX, speciellt runt samma körsträcka. Du har ärligt talat räddat mig från att potentiellt slösa pengar på att försöka andra fixar först. Jag har precis bokat ett möte med min lokala Mitsubishi-återförsäljare för nästa vecka, tänkte att det är bättre att gå direkt till källan eftersom de verkar känna till dessa sensorproblem väl. Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag har kollat ​​upp den. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara allt i detalj, särskilt om kallväderanslutningen och avsaknaden av varningslampor. Håller tummarna för att det bara är sensorns mikroprocessor och inget allvarligare! Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)