WilSchmidt
DPF-varning + Kontrollera motorn: Infiniti QX Diesel Mystery
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
Fel i DPF-regenerering
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hej, tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Det här hjälper verkligen, eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. När du fick det fixat hos återförsäljaren, kommer du ihåg ungefär hur mycket de debiterade dig? Har allt också varit smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, jag delar gärna med mig av mer detaljer. Sedan jag fick den fixad hos min lokala Infiniti-återförsäljare i somras har allt gått perfekt smidigt, inga varningslampor eller andra problem. Den totala räkningen uppgick till 65 € för att diagnostisera och åtgärda Ad-Blue-nivån som var för låg. Ärligt talat var det värt vartenda öre bara för sinnesfriden. De löste problemet med den tomma Ad Blue-tanken och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Min QX50 har varit spinnande som en kattunge! Jag vet att du nämnde att ha förtroendeproblem med mekaniker efter en dålig upplevelse, men ibland går direkt till återförsäljaren är vägen att gå, särskilt med dessa utsläppssystem varningar. De har alla de rätta diagnostiska verktyg och vet att dessa bilar inifrån och ut. Se bara till att du inte skjuta upp att få det kontrollerat dessa varningslampor kan vara en riktig smärta om du låter dem gå för länge. Låt mig veta hur det går när du får det sorteras!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all användbar information! Jag bet kulan och tog min bil till Infiniti-återförsäljaren igår. Du var spot on det var Ad-Blue problemet plus en felaktig sensor. Den totala räkningen uppgick till cirka 700 euro, vilket var mer än din eftersom de var tvungna att byta ut sensorn också. Mekanikern var faktiskt riktigt bra på att förklara allt. Han visade mig exakt vad som var fel och gav mig till och med några tips för att förebygga framtida problem. De fixade det på ungefär 3 timmar, och jag är glad att kunna rapportera att alla varningslampor är borta nu! En rolig historia är att medan jag väntade hos återförsäljaren råkade jag låsa ut mig själv ur mitt skåp där jag förvarade mina saker! Personalen var jättetrevlig och hjälpte mig. Åtminstone gav det mig något att skratta åt medan jag väntade. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Det hjälpte mig definitivt att fatta rätt beslut. Bilen går jättebra nu, och jag har äntligen hittat en mekaniker jag kan lita på. Tack så mycket igen!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2017 Infiniti QX50 diesel förra sommaren. När min Ad-Blue blev för låg, fick jag samma varning combo kontrollera motorlampan, DPF-varningar, verken. Tog den till min lokala Infiniti-återförsäljare eftersom jag inte ville bråka med emissionssystemet. Visade sig att Ad-Blue nivå sensor var felaktig, vilket utlöste alla dessa varningar. De var tvungna att byta ut sensorn och fylla på Ad-Blue-tanken. Systemet behövde återställas och kalibreras om efter reparationen. Det var inget allvarligt problem, men det är viktigt att åtgärda det snabbt eftersom dessa varningskombinationer kan leda till att bilen går in i limp-läge om de ignoreras. Hela jobbet tog ungefär 2 timmar och min bil har gått bra sedan dess. Inga fler varningslampor. Om du är nära det schemalagda underhållet ändå, skulle jag föreslå att de kontrollerar hela DPF-systemet medan de är på det, bara för att vara på den säkra sidan.
(Översatt från Engelska)