100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

FritzBerg

DPF-regenerering misslyckas i en Skoda Yeti Diesel (2011): Sök efter lösningar och verkstadserfarenhet

Kontrollampa för motor tänd

Förlust av motoreffekt

Stark avgaslukt

Fel i DPF-regenerering

Hej vänner, jag har ett konstigt problem med min 2011 Skoda Yeti Diesel. Kontrollmotorlampan är tänd, jag har märkt en förlust av kraft, stark avgaslukt och jag kan inte regenerera DPF. Jag tror att det kan bero på ett tungt belastat dieselpartikelfilter, men jag är inte säker. Har någon av er någonsin haft liknande symptom och kan ge mig felsökningstips eller berätta hur problemet löstes? Jag är särskilt intresserad av att höra om dina erfarenheter från verkstaden och vad som gjordes där för att lösa problemet. Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


BjornS89

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2013 Octavia Skoda Diesel, nästan samma modell, bara 2 år yngre. Jag är ingen mekaniker, men jag kan berätta kortfattat hur det gick för mig. Efter att motorvarningslampan tändes tog jag bilen till min vanliga verkstad. Killarna där sa att dieselpartikelfiltret var defekt inuti. DPF kunde därför inte regenereras. Reparationen kostade mig 1550 euro. Men utan exakta uppgifter om vilka fel du har på din bil är det lite svårt att ge dig specifika råd. Hur många kilometer har din bil gått? Vilka varningsmeddelanden visas? Jag måste säga att det skulle vara till hjälp om du kunde ge lite mer information. Då skulle jag kunna ge mer användbara råd om det behövs. Hoppas detta hjälper dig för stunden!

(Översatt från Tyska)

FritzBerg (Författare)

Hej, tack för ditt svar. Min Yeti har gått 146445 km. Varningsmeddelandena visar "motorfel", "DPF-regenerering nödvändig" och fläkten verkar också vara igång. Avgaserna luktar mycket starkt och bränsleförbrukningen ökar. Din erfarenhet av det defekta DPF:t verkar vara ganska lik den jag upplever. Jag kommer att rapportera detta till min verkstad och hoppas på det bästa. Tack igen, ditt svar var verkligen till hjälp!

(Översatt från Tyska)

BjornS89

Hej, med din Yeti med den körsträcka som nämns, kan ditt antagande vara riktigt nära sanningen. Det var samma sak för mig med min Octavia. Det hela låter väldigt bekant. Vad din verkstad uppenbarligen kommer att göra är att läsa ut felminnet först. I mitt fall gjorde de en diagnos och mycket riktigt var det partikelfiltret som var boven i dramat. Det fanns helt enkelt för många askpartiklar i filtret och regenereringen kunde inte slutföras. Den höga kostnaden i mitt fall berodde på att filtret måste bytas ut. Det kanske är en dyr lösning, men jag skulle inte rekommendera att du bara ignorerar det. Ett trasigt DPF kan leda till allvarliga motorskador, och det kan bli ännu dyrare. Det är också bättre för miljön. Hoppas det fungerar lika bra för dig som det gjorde för mig! Håll tummarna!

(Översatt från Tyska)

FritzBerg (Författare)

Det låter definitivt som samma problem som jag hade. Jag är rädd att jag förmodligen inte kommer att kunna undvika det. Jag kommer att gå till garaget först och har felen läsa ut, låt oss hoppas på det bästa. Kanske jag kommer att ha tur med min Octavia. Tack i alla fall för din erfarenhet :)

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna