Döende Outlander-batteri? Expertlösningar inuti

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2015 Mitsubishi ASX Diesel förra vintern. Började med samma symtom, svaga starter och flimrande ljus. Trodde först att det bara var batteriet, men visade sig vara mer komplext. Tog den till Mitsubishi-återförsäljaren efter att min vanliga mekaniker inte kunde peka ut problemet. Problemet var faktiskt en defekt styrenhet som inte reglerade kraftfördelningen korrekt. Det påverkade generatorns laddningssystem, som i sin tur tömde batteriet. Fick det professionellt diagnostiserat och fixat hos återförsäljaren, definitivt ett allvarligt elektriskt problem som krävde ordentlig åtgärd. Reparationen innebar byte av både styrenhet och generator. Sedan dess har allt flutit på som det ska. Inga fler startproblem eller elektriska problem. Om du upplever dessa symtom rekommenderar jag starkt att du går till en certifierad Mitsubishi-återförsäljare. De har rätt diagnosverktyg och expertis för dessa specifika elektriska problem. Håll dig borta från allmän mekanik för den här, elektriska problem i dessa modeller kräver specialistvård.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter precis som det jag sysslar med. Jag överväger verkligen att ta min till återförsäljaren nu efter att ha hört din berättelse. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Och har allt fungerat bra sedan dess, eller har du märkt att några andra elektriska egenheter dyker upp? Försöker få en uppfattning om vad jag kan vara inne på. Tack!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp, ja, jag fixade det hos återförsäljaren och det kostade mig 600€ för byte av styrenhet. Bästa pengarna jag har spenderat på bilen, ärligt talat! Sedan jag fixade det har batteriet hållit laddningen perfekt, inte mer av det där frustrerande självurladdningsproblemet som gjorde mig galen. Det har gått som en dröm i månader nu, inga flimrande ljus, inga svaga starter, ingenting. Det är som att ha en ny bil! Och den bästa delen? Inte ett enda elektriskt problem sedan reparationen. Jag vet att 600€ kan låta brant, men med tanke på hur mycket problem dessa elektriska gremlins kan orsaka, var det helt värt det. Tro mig, att gå till återförsäljaren var rätt samtal. De här killarna kan sin sak när det kommer till dessa specifika elektriska problem. Spara dig själv huvudvärken att prova billigare alternativ, jag lärde mig den läxan på den hårda vägen! Hoppas detta hjälper dig med ditt beslutsfattande. Säg till om du behöver annan information!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla! Äntligen fixat min Outlander, och wow, vilken lättnad! Tog ditt råd och gick direkt till återförsäljaren. Du hade koll på problemet med kontrollenheten. Min slutade kosta lite mer, runt 750€, eftersom de var tvungna att byta ut några kablar också, men ärligt talat, det var väl använda pengar. Hela upplevelsen var mycket bättre än mina tidigare mekanikerbesök. De körde korrekt diagnostik, visade mig exakt vad som var fel och fixade allt på en gång. Bilen går som ny nu, startar omedelbart, inga fler flimrande lampor och alla elektriska saker fungerar perfekt. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning! För alla andra som hanterar liknande problem i sin Outlander, hoppa definitivt över den allmänna mekaniken och gå direkt till återförsäljaren. Visst, det kan kosta lite mer i förväg, men du kommer att spara dig själv mycket huvudvärk i längden. Uppskattar verkligen allas hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)