Döende ASX-batteri eller terminal 30-fel? Få svar här

Hej där! Jag hade liknande problem med min 2016 Mitsubishi Outlander förra vintern. Började med långsam start, sedan blev instrumentbrädans lampor galna och så småningom dyker flera varningslampor upp. Trodde först att det bara var batteriet, men visade sig vara mer komplext. Tog den till min mekaniker och de hittade korrosion vid batteripolerna plus en trasig generator som inte laddade batteriet ordentligt. Terminalanslutningarna behövde rengöras och dras åt, och de var tvungna att byta ut generatorn. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom det kunde ha lämnat mig strandsatt var som helst om det inte åtgärdats. I ditt fall låter dessa symtom väldigt bekanta. Terminal 30-anslutningen kan definitivt vara boven, men jag skulle också be dem kontrollera generatorns utgång. Bättre att få det kontrollerat snart, elektriska problem tenderar att bli värre om de lämnas utan tillsyn. Dave på AutoCare (jag kan PM:a dig detaljerna) gjorde ett bra jobb på min. Han är specialiserad på asiatiska bilar och deras elsystem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Detta hjälper verkligen, eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Jag planerar faktiskt att få det kollat ​​i veckan. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra elektriska egenheter dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera er om mina reparationskostnader och erfarenheter. Jag gick för att träffa Dave, och det visade sig främst vara ett batteriproblem, inte så komplicerat som jag först trodde. Terminal 30-avbrottet som orsakade alla dessa symtom fixades under samma besök. Den totala räkningen uppgick till 290€, vilket mestadels var för batteribytet och att lösa anslutningsproblemen. Mycket bättre nyheter än mitt tidigare generatordrama! Sedan reparationen har allt rullat på som en smäck, inga fler varningslampor, starka starter varje gång och alla elektriska system fungerar perfekt. Det har varit en sådan lättnad, ärligt talat. De där dämpande ljusen och varningarna på instrumentbrädan gjorde mig nervös varje gång jag körde. Snabbtips: Dave nämnde att det är värt att hålla ett öga på batteripolerna och hålla dem rena för att förhindra liknande problem i framtiden. Har gjort det religiöst sedan åtgärden! Låt mig veta hur din reparation går, hoppas det är lika enkelt som min visade sig vara den här gången!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all info! Jag fick äntligen ta min bil till Dave igår, och du hade rätt, han är riktigt bra! Mitt problem var ganska likt din senaste upplevelse. Batteriet var på sina sista ben, och det fanns en otäck korrosion på polerna som orsakade alla de konstiga elektriska gremlins. Det hela kostade mig runt 310€, vilket inkluderade ett nytt batteri, rengöring av anslutningarna och en noggrann kontroll av elsystemet. Dave var väldigt transparent med allt och visade mig till och med vad som var fel. Mycket bättre än min senaste mekanikerupplevelse! Bilen går som en dröm nu, inga mer dämpande ljus eller instrumentbrädavarningar. Den startar omedelbart, vilket är en sådan lättnad. Jag har redan markerat min kalender för att kontrollera dessa terminaler med några månaders mellanrum som du föreslog. Uppskattar verkligen att du pekar mig i rätt riktning. Det är så mycket bättre att ha att göra med någon pålitlig när det kommer till bilreparationer. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)