Död bränsledörr: Felaktigt låsställdon vs. lösning för frigöringskabel

Hade exakt samma problem på min 2005 Chevy Trailblazer förra vintern. Det elektriska felet visade sig vara ett ställdon för defekt frigöringsmekanism, inte bara kabeln. Huvudsymtomen stämde överens med dina, inget svar från frigöringsknappen eller nyckelbrickan, plus andra elektriska gremlins. Reparationen behövde ett fullständigt byte av ställdon eftersom den interna motorn hade brunnit ut. Det var inte bara kopplingen, hela enheten var rostat bröd. Även om det inte är ett kritiskt säkerhetsproblem, är det definitivt något som behöver åtgärdas eftersom du inte kan tanka upp ordentligt. Snabbtips: Tills du får det fixat finns det vanligtvis en manuell nödkopplingskabel bakom bagagerumspanelen. Du kan behöva dra tillbaka en matta för att komma åt den. Baserat på symptomen, skulle jag slå vad om att du har att göra med samma ställdonsfel. Det är en känd svag punkt på dessa modeller, särskilt när de åldras. När motorn dör orsakar det ofta de felkoderna du nämnde.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen, det låter precis som det jag har att göra med! Det är så skönt att höra att någon har löst samma problem. Innan jag bokar in den för reparation är jag nyfiken på hur mycket bytet av ställdon satte dig tillbaka? Undrar också om du har haft några andra elektriska problem som dykt upp sedan du fixade det? Felkoderna gör mig lite orolig att det kan hända mer med elsystemet.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från att fixa min förra månaden faktiskt. Du kommer att bli glad att höra att bränsleluckan fungerar perfekt nu. Problemet var precis vad jag misstänkte, det elektriska ställdonet var helt utbränt, precis som jag nämnde tidigare. Den totala reparationen uppgick till 210 för den nya frigöringsmekanismen och arbete. Helt värt det för att ha en väl fungerande tanklucka igen. Inga fler obekväma ögonblick på bensinstationen! Det bästa är att alla de där elektriska felkoderna åtgärdades direkt efter reparationen. Har inte haft ett enda elproblem sedan de bytte ut ställdonet. Mekanikern nämnde att dessa enheter ofta utlöser ovanliga felkoder när de misslyckas, men att fixa kärnproblemet löser vanligtvis allt. Vettigt i efterhand, den felaktiga frigöringsmekanismen fick systemet att kasta dessa koder eftersom det inte kunde slutföra sin operationscykel. När det väl var fixat gick hela elsystemet tillbaka till det normala.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för hjälpen! Äntligen löste detta förra veckan. Tog den till en butik och precis som ni alla föreslog var det ställdonet som stektes. Mekanikern bekräftade att det elektriska felet utlöste de konstiga koderna. Reparationskostnaden var ganska nära vad andra nämnde, betalade 225 för delar och arbete. Den bästa delen? Alla dessa felkoder försvann så snart de satte in den nya utgivningsmekanismen. En sådan lättnad att inte behöva bråka med den där manuella kabelsläppningen längre när man fyller på! Bränsleluckan öppnas perfekt nu med både den inre frigöringsknappen och nyckelbrickan. Riktigt glad att jag kollade här först, räddade mig från att få en runda i olika butiker om vad som behövde fixas. Bra att veta att dessa elektriska problem bara var symtom på det dåliga ställdonet och inte något allvarligare.

(Översatt från Engelska)