Död BMW i5-skärm: Lösningar för MOST Bus Failure behövs

Jag hade ett liknande problem med min BMW i4 (2021) förra månaden. Det MEST bussfelet gjorde att hela mitt infotainmentsystem blev mörkt. Efter diagnos på servicecentret hittade de en felaktig styrenhet som störde hela media/kommunikationsnätet. Reparationen innebar att byta ut den fiberoptiska ringstyrenheten och omprogrammera systemet. Det var definitivt ett allvarligt problem eftersom MOST-bussen styr i stort sett alla underhållnings- och komfortfunktioner. I mitt fall tog reparationen två dagar eftersom de behövde beställa den specifika delen. Jag skulle starkt rekommendera att kontrollera detta ASAP eftersom om det verkligen är ett MEST bussproblem kan det potentiellt påverka andra anslutna system i din bil. Symptomen du beskriver matchar precis vad jag upplevde, fullständig blackout av alla infotainmentfunktioner. Den goda nyheten är att när allt har åtgärdats fungerade allt perfekt igen utan återkommande problem. Se till att du går till någon som specifikt känner till BMWs elfordon, eftersom dessa system är ganska komplexa och modellspecifika.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det här låter definitivt liknande det jag går igenom just nu. Jag är lättad över att höra att din fixades utan ytterligare komplikationer. Skulle du ha något emot att berätta ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har du också haft några andra elektriska glitches sedan de fixade det? Vill verkligen se till att jag är beredd innan jag tar in den.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Reparationen kostade mig 1000 € för att få den trasiga styrenheten i MOST-bussen utbytt, och jag måste säga att det var helt värt vartenda öre. Sedan jag fixade det har min bil kört som en dröm, inga fler svarta skärmar eller systemfel! Du vet hur irriterande det var när ingenting fungerade, eller hur? Jag kan ärligt säga att jag inte har haft ens det minsta felet sedan reparationen. Allt fungerar precis som det ska, min musik, navigeringssystem, allt. Det är en sådan lättnad att inte behöva hantera ett dött infotainmentsystem längre. Jag var ganska nervös inför reparationen till en början, precis som du är nu, men det visade sig vara en okomplicerad åtgärd när de identifierade den specifika kontrollenheten som var boven. Om dina symtom är desamma som jag hade, tittar du förmodligen på en liknande reparation. Tro mig, det är bättre att få det ordnat förr än senare. Det MEST bussproblemet är inget som löser sig själv! Fråga gärna om du behöver någon annan information om reparationen. Jag vet hur stressande dessa elektroniska problem kan vara, särskilt i dessa högteknologiska bilar.

(Översatt från Engelska)

Äntligen fick jag tillbaka min bil från mekanikern idag, och jag är så glad att jag tog ditt råd! Det visade sig att det var precis vad du beskrev, en defekt MOST-bussstyrenhet. Hittade en annan mekaniker som är specialiserad på BMW-elektricitet, och ärligt talat, vilken skillnad i servicekvalitet! Reparationen var något dyrare än din på 1200 €, men de gjorde ett grundligt jobb. De uppdaterade till och med en del mjukvara medan de hade den i butiken. Det hela tog ungefär tre dagar eftersom de var tvungna att beställa delen, men det var värt att vänta. Allt fungerar perfekt nu, skärmen, navigeringen, ljudsystemet, allt. En sådan lättnad att inte behöva köra runt med ett dött system längre! Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig att veta vad jag kan förvänta mig och gav mig självförtroendet att fixa det ordentligt den här gången. Tack igen för din hjälp! Ärligt talat borde jag bara ha gått till en specialiserad mekaniker från början istället för att försöka spara pengar med den första platsen. Lärdom lärd!

(Översatt från Engelska)