Diskutera problem med motorvibrationer och potentiella problem med motorinfästningen i en Mazda Biante 2013

Hej där, låter som din Mazda ger dig lite förvärring. Tillfälligtvis, Jag upplevde något liknande med min 2012 Mazda Premacy, i princip liknande modell, och jag har fått lite erfarenhet av att arbeta med bilar, inget alltför djupgående dock. Tog den lilla odjuret till min lokala verkstad. Killarna där räknat ut att det var en kabel/kontakt problem på motorfästet ganska snabbt. Lite jobbigt, fick punga ut med 165 euro för att få det åtgärdat. Men det löste de otäcka vibrationerna. Bara ett par frågor för att hjälpa dig mer. Har din Biante några andra symptom? Hur beter den sig när du varvar upp motorn? Mer info så ska jag göra mitt bästa för att hjälpa till!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för det snabba svaret! Det är faktiskt ganska intressant, ett kabelproblem var inte något som slog mig först. Nu, förutom vibrationen, verkar inget annat verkligen utöver det vanliga. Men när jag varvar upp motorn tenderar vibrationerna att bli värre. Och japp, inga större reparationer eller utbyten förutom de vanliga servicegrejerna. Förresten, hon har varit med mig för en bra 236412 klick, inte säker på om den höga körsträcka är att komma ikapp med henne eller vad. Skål för eventuella ytterligare insikter!

(Översatt från Engelska)

Hej igen, kul att höra från dig! Din Mazdas symptom påminner mig mycket om vad jag hade att göra med. Vibrationerna blir värre när du varvar upp är en tell-tale tecken, precis som på min Premacy. Som för den höga körsträcka, säker, det kan vara en bidragande faktor. Men det här är starka motorer och gjorda för att hålla. Jag skulle inte skriva av henne ännu. Jag räknar om vibrationerna förstärkt upp när du varvar din motor, då dina instinkter om motorfästet (vakuumstyrd) kan vara spot on. Och kom ihåg att i mitt fall var det ett enkelt kabelproblem. Därmed inte sagt att det inte kunde vara ett mer omfattande fel, men motorer kan spela konstiga spratt ibland. Så det kan vara mycket troligt att det är anslutningen eller kablarna till vakuumet, snarare än en faktisk defekt i själva motorfästet. Får jag föreslå att du låter en pålitlig mekaniker kontrollera kablarna till vakuumkontrollsystemet? Jag var lite missnöjd med de 165 euro vid den tiden, men i all ärlighet, att bli av med den irriterande vibrationen var värt det. Lycka till! Var noga med att ge oss en uppdatering om din Mazdas situation. Alltid intressant att se hur dessa saker panorera ut!

(Översatt från Engelska)

Hej igen och tack så mycket för ditt råd! Din insikt är verkligen till hjälp och dina erfarenheter verkar kusligt likna det jag går igenom med min Biante. Ditt förslag om vakuumkontrollsystemets kablar låter verkligen logiskt med tanke på vad du gick igenom med din Premacy. Jag tror att jag kommer att ta henne till min pålitliga mekaniker den här veckan; låt oss se om det visar sig vara samma kabelproblem som du hade. Jag ärligt talat skulle vara lättad om det är just det och inget mer större. 165 Euro för att bli av med de irriterande vibrationerna verkar som ett litet pris att betala för sinnesfrid. Hon må vara gammal och har säkert gett mig en rättvis andel av klick, men jag är inte redo att ge upp på henne ännu! När jag har kollat upp henne kommer jag definitivt att hålla alla uppdaterade. Detta forum har varit mestadels på märket med sin felsökning i det förflutna och det verkar som om den här gången inte kommer att vara annorlunda. Tack igen, uppskattar det verkligen!

(Översatt från Engelska)