Discovery vindrutetorkare och spolare döda, problem med strömbrytare?

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta med bilar (inte ett proffs, men jag har hanterat min andel av problem). Hade ett liknande problem med min Range Rover 2004 (hade också problem med en Defender). Symptomen var exakt desamma, torkare och brickor slutade fungera helt och hållet. Det visade sig att det var en felaktig kabelanslutning för rattstångsomkopplaren. Tog den till min vanliga verkstad, och de diagnostiserade det ganska snabbt. Reparationen kostade mig cirka 155 euro, men den löste båda problemen helt och hållet. Hur många mil har din Discovery gått? Och har du märkt av några andra elektriska problem? Den här informationen skulle hjälpa dig att ta reda på om du har samma problem. Snabb heads-up, om det är samma problem, vänta inte för länge med att fixa det. Dessa elektriska problem kan ibland bli värre och påverka andra system.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min Disco har 152119 KM på klockan, och allt annat elektriskt verkar fungera bra. Hade den senaste servicen för cirka 3 månader sedan, och det fanns inga varningstecken innan detta hände. Bara plötsligt slutade fungera igår. Din erfarenhet låter väldigt lik det jag har att göra med. Bra att veta att det kan vara anslutningen till kolonnbrytaren, det är faktiskt lite av en lättnad eftersom jag var orolig för att det kunde vara något allvarligare (och dyrare!). Jag ska få det kollat upp ASAP. Har du märkt några varningssignaler innan din helt misslyckats?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att hjälpa till ytterligare med din Discovery-fråga. När jag tänker tillbaka på när jag hade det här problemet med min Range Rover fanns det faktiskt inga uppenbara varningssignaler innan den gick sönder helt och hållet. Precis som din, det fungerade ganska mycket bra en dag och död nästa! Det är ganska typiskt med dessa elektriska gremlins. En sak som jag glömde nämna i mitt första svar var att innan jag tog den till verkstaden försökte jag kontrollera säkringarna (du vet, det uppenbara först), men alla var okej. Jag tänkte bara nämna det ifall du vill spara lite tid. Körsträckan på din Disco är ganska lik vad min hade när detta hände (jag var runt 160000 km). Dessa kolumn switchar är kända för att agera upp runt denna ålder. Och eftersom du säger att allt annat elektriskt fungerar bra, är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade. Tänk bara på att om du får det åtgärdat, se till att de kontrollerar anslutningarna ordentligt. Min mekaniker visade mig att dessa kablar ibland kan se bra ut men ha små brott inuti isoleringen. Det var därför min gick sönder utan någon varning. Låt oss veta hur det går när du får det kontrollerat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Verkligen bra att veta om säkringarna också, jag har faktiskt inte kontrollerat dem ännu, så jag ska göra det innan jag tar det till butiken. Kan spara mig lite diagnostid och pengar! Det är ganska betryggande att din erfarenhet var så lik, särskilt med körsträckan är nära min och det plötsliga felet utan varning. Jag har bokat in den på en verkstad i morgon bitti, ville inte riskera att vänta för länge efter det du nämnde om elektriska problem som potentiellt kan sprida sig. Jag ska definitivt se till att de kontrollerar kabelanslutningarna noggrant. Bra tips om dolda brott i isoleringen, det hade jag inte tänkt på att fråga om. Jag uppdaterar forumet när jag vet vad det faktiska problemet var. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter!

(Översatt från Engelska)