Discovery Gear Display död, kopplingsbrytarproblem?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och lustigt nog hade jag ett liknande problem med min 2015 Land Rover Range Rover Sport (gas). Symptomen var exakt desamma, växeldisplayen fungerade inte och varningslampan tänd. Det visade sig att det verkligen var kopplingskopplingen som orsakade problemet. Tog den till min vanliga verkstad och de hittade en felaktig kabelanslutning till kopplingsbrytaren. Reparationen kostade mig runt 95 Euro, mestadels arbetskraft eftersom själva delen inte var dyr. Mekanikern visade mig att anslutningen hade korroderat med tiden, vilket orsakade intermittenta signalproblem. De bytte ut kabeln och rengjorde kontaktområdet, vilket löste problemet helt. Innan jag kan ge mer specifika råd, hur många miles/kilometer har din Discovery? Började det här problemet plötsligt eller gradvis? Upplever du några andra symtom, som svårigheter att växla?

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för det utförliga svaret! Min Discovery har 82695 KM på klockan och jag hade precis gjort en allmän service förra månaden. Problemet började faktiskt gradvis, först flimrade skärmen ibland, sedan slutade den helt att fungera för ungefär en vecka sedan. Har dock inte märkt några problem med att växla. Baserat på vad du beskriver om den korroderade anslutningen, kan det definitivt vara vad som händer med min också. Det är bra att veta att det kanske inte är för dyrt att fixa. Nämnde din mekaniker hur lång tid reparationen vanligtvis tar? Jag skulle gärna få ordning på detta snabbt om det är ett liknande problem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när du nämner den flimrande displayen innan den misslyckades helt, det var precis så min började också! Låter definitivt som samma problem som jag hade med min Range Rover Sport. Själva reparationen tog inte lång tid alls, min mekaniker fick det gjort på ungefär en timme. De var i princip tvungna att komma åt kopplingspedalområdet, koppla bort den gamla kabeln, rensa upp kontaktpunkterna och installera den nya. Ganska okomplicerat jobb, egentligen. Eftersom din körsträcka är ganska lik vad min var när detta hände (jag var runt 85 000 KM), och du ser samma progression av symtom, skulle jag satsa pengar på att det är samma problem. Det faktum att du inte har några växlingsproblem är också ett gott tecken, det är precis så mitt var. Snabbt tips dock, medan de är där, låt dem kontrollera de omgivande kablarna också. Min mekaniker gjorde detta och hittade ett par andra kablar som började visa tidiga tecken på slitage. Bytte inte ut dem då, men det var bra att veta att jag kanske måste hålla ett öga på dem. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat! Alltid glad att hjälpa en annan Land Rover-ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna hjälpsamma information! Jag känner mig verkligen lugn och vet att det troligen är en enkel lösning. Bra tips om att kolla runt kablaget också, ska definitivt nämna det när jag tar in det. Jag bokar in det i verkstaden imorgon eftersom det låter som att det inte tar allt för lång tid att fixa. Det faktum att dina symtom var identiska och att det visade sig vara ett enkelt kabelproblem är väldigt betryggande. Jag var orolig att det kunde vara något stort med transmissionen! Kommer att berätta hur det går, men känner mig mycket mer säker nu på att få det ordnat. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse!

(Översatt från Engelska)