Discovery Engine Troubles: Black Smoke & Stalling Issues

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag hanterade faktiskt liknande symtom på min 2013 Range Rover Sport (hade också en 2017 Velar). Hade samma mardröm, svart rök, stopp, hela paketet. Det visade sig vara en trasig sensorkabel och skadad kontakt i bränsleinsprutningssystemet. Min mekaniker upptäckte det under diagnosen, kabeln var utsliten och orsakade alla dessa problem. Total fix var 95 Euro, mestadels arbetskostnader för att byta kabel och stickpropp. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig av: Har du skannat efter felkoder? När började dessa symtom först? Något nyligen underhåll eller reparationer? Kanske har att göra med samma sak här, men låt oss få mer detaljer för att vara säkra!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Vi kanske tittar på något liknande här. På min Discovery med 137867 KM har jag fått den servad regelbundet men dessa problem började precis förra veckan. Skannade den igår och fick felkoderna P0172 och P0175, vilket pekar på en rik bränsleblandning. Symtomen du beskrev med din Range Rover låter verkligen bekanta. Ska ta det till min mekaniker imorgon, bra att veta att sensorkabeln och kontakten är potentiella boven. Det är mycket bättre än vad jag hade föreställt mig kostnadsmässigt! Har du haft några upprepade problem sedan du fixade ditt? Min har varit superpålitlig fram till nu, så jag hoppas att det är något liknande okomplicerat.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen om din Discovery. Ja, sedan jag fixade den sensorkabeln och kontakten på min Range Rover Sport har den kört som en dröm, inga problem alls! De felkoderna du fick (P0172 och P0175) bekräftar definitivt vad jag misstänkte. My Sport hade samma P0172-kod när allt detta hände. Problemet med rik bränsleblandning är helt vettigt med alla de symtom vi båda upplevde, särskilt den otäcka svarta röken och den dåliga bränsleekonomin. Att se dessa koder gör mig faktiskt ännu mer säker på att det är samma problem som jag hade. Problemet med sensorkabeln gör att motordatorn får fel avläsningar, vilket gör att den dumpar för mycket bränsle i blandningen. Det är därför vi båda fick den där svarta röken och fruktansvärda bränsleekonomin. Ett tips dock, även om min fix var ganska billig, låt din mekaniker kontrollera syresensorerna också medan de håller på. Jag nämnde det inte tidigare, men jag lät dem faktiskt göra det under min reparation bara för säkerhets skull. De var bra i mitt fall, men det är värt att kolla eftersom de är en del av samma system. Håll mig uppdaterad om vad din mekaniker hittar! Alltid bra att jämföra anteckningar med en annan Land Rover-ägare som hanterar liknande problem.

(Översatt från Engelska)

Så här skulle jag avsluta konversationen ur sitt perspektiv: Tack så mycket för de detaljerade råden! Uppskattar verkligen att du nämner syresensorerna också, jag kommer definitivt att låta dem kontrollera dem medan de tittar på allt. Det är så skönt att höra att du inte har haft några problem sedan du fixade det. Låter dig veta vad de hittar imorgon, håller tummarna för att det bara är den där sensorkabeln som din! Otroligt hur något relativt litet kan orsaka så många läskiga symtom. Du har verkligen hjälpt mig att känna mig lugn i hela den här situationen. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse! Denna komplettering är vettig eftersom den: Erkänner de användbara råden, visar uppskattning för det extra tipset om syresensorer, uttrycker lättnad över den potentiella enkla åtgärden, lovar att tillhandahålla uppdateringar, bibehåller den informella, vänliga tonen i konversationen, håller sig konsekvent med tidigare kommunikation stil

(Översatt från Engelska)