MayaRacer
Discovery Diesel: Symptom på svart rök och effektförlust
Längre kallstartstid
Förlust av motoreffekt
Dålig bränsleekonomi
Kontrollampa för motor tänd
Stark avgaslukt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Ryck vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för det detaljerade svaret! Min är också på 80453 KM, hade precis sin service förra månaden. Dessa symtom började direkt efter en riktigt lång motorvägskörning. Den diagnostiska visar P0087 (Fuel Rail/System Pressure Too Low) och P0191 (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance). Problemen är definitivt värre när motorn är kall, och det tar evigheter att värma upp ordentligt nu. Har inte haft något nyligen arbete gjort förutom vanligt underhåll. Jag ska definitivt se till att sensoranslutningarna kollas upp, det är en mycket billigare lösning än jag var orolig för! Behövde din mekaniker några specialverktyg för reparationen? Jag försöker bara ta reda på om jag ska ta den till återförsäljaren eller om min vanliga verkstad kan hantera den.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, när jag tittar på dessa koder och jämför dem med vad jag upplevde, låter din situation ännu mer lik vad jag gick igenom med min Range Rover Sport. När jag fick exakt samma koder kunde min vanliga mekaniker hantera det helt fint, inga specialverktyg behövdes utöver vad en välutrustad butik skulle ha. Den diagnostiska scannern var förmodligen den mest specialiserade sak de använde. Kallstartsproblemen som du beskriver är helt i linje med vad jag upplevde också. Min skulle ta evigheter att värma upp, särskilt på kyliga morgnar. Det där med motorvägskörningen är intressant, det var faktiskt då mina problem började bli riktigt märkbara också. Värmen stressade förmodligen de redan svaga anslutningarna. Bara för att dela min fulla erfarenhet kontrollerade min mekaniker först själva bränsletryckssensorn eftersom det var vad koderna pekade på, men fann att anslutningarna var den verkliga boven. Det slutade med att de rengjorde alla sensoranslutningar i bränslesystemet och bytte ut ett par korroderade kontakter. Hela jobbet tog ungefär 2 timmar. Din vanliga verkstad bör definitivt kunna hantera detta. Se bara till att de är bekväma med att arbeta med dieselmotorer. Lita på mig, när de väl har löst upp anslutningarna kommer du att märka skillnaden omedelbart, min bränsleekonomi återgick till det normala inom en tank. Håll oss uppdaterade om vad de hittar! Jag är verkligen nyfiken på att se om det är samma problem.
(Översatt från Engelska)
Det är superhjälpsamt att veta att det förmodligen inte är så illa som jag fruktade! Du har rätt, symptomen är otroligt lika det du upplevde. Min vanliga mekaniker är ganska bra med dieslar, så jag ska få det bokas in med dem snarare än att betala återförsäljare priser. Det är faktiskt riktigt lugnande att höra din började agera upp efter en lång körning också. Jag var orolig att jag hade på något sätt skadat något större, men om det är bara tvivelaktiga anslutningar, det är helt vettigt. Två timmars arbete och några nya kontakter låter mycket bättre än vad jag hade föreställt mig! Jag kommer definitivt att uppdatera när det är fixat. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet, det har sparat mig en hel del oro (och förmodligen pengar också!). Kommer att ringa min mekaniker första sak i morgon och få detta sorteras. Tack igen för all detaljerad information!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på bilar (DIYer på medelnivå). Hade en liknande fråga med min 2017 Range Rover Sport diesel förra året. Dessa symtom låter superbekanta, jag gick igenom exakt samma huvudvärk! För mig visade det sig vara felaktiga kabelanslutningar till flera sensorer. Anslutningarna hade korroderat och gav inte korrekta avläsningar. Min mekaniker hittade det under diagnosen och det orsakade liknande problem, svart rök, strömavbrott, hela paketet. Det slutade med att reparationen kostade mig 155 euro, inklusive arbete. Verkstaden rengjorde och bytte ut några kontakter, och den har gått som en mästare sedan dess. Men hej, det kan vara annorlunda för din Discovery, dessa symtom kan ha flera orsaker. kan du dela med dig: Alla diagnostiska koder du får? När började dessa symtom först? Har det nyligen gjorts något arbete på fordonet? Händer det mer när motorn är kall eller varm? Denna information skulle hjälpa spika ner om det är samma fråga som jag hade eller något annat. Låt mig veta!
(Översatt från Engelska)