Dignity's Dead Wipers: Switchproblem eller något annat?

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 1998 Mitsubishi Sigma (bara lite äldre än din Dignity). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhållsgrejer. Mina torkare och brickor slutade fungera helt en dag. Tog den till min pålitliga mekaniker, Mike's Auto, och det visade sig vara en felaktig kopplingskabel för rattstångsbrytaren. Reparationen kostade mig runt 155€, men det löste problemet helt. De var tvungna att byta ut några kablar och återställa anslutningen. Innan jag kan ge mer specifika råd, har du märkt några andra elektriska problem? Uppstår problemet hela tiden eller periodvis? Hör du något klickljud när du använder strömbrytarna? Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den informationen! Min började agera cirka 2 veckor efter min senaste tjänst. Min körsträcka är 133525 KM, och ja, jag får ett intermittent klickljud när jag försöker använda torkarna. Inga andra elproblem än så länge dock. Allt annat fungerar bra. Roligt att du nämner Mike's Auto, jag har undrat över dem. Skulle du säga att de är bra med dessa äldre Mitsubishi-modeller? Jag skulle hellre få det fixat av någon som vet vad de gör eftersom dessa Dignities kan vara lite knepiga att arbeta med.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa detaljer om din värdighet. Ja, det klickljudet du hör är precis vad jag upplevde med min Sigma innan saker och ting slutade fungera helt. Med tanke på att det startade efter din service så undrar jag om något slagit loss under underhållet. Jag kan definitivt garantera Mike's Auto, de kan verkligen sin sak med äldre Mitsubishis. Har tagit min Sigma dit de senaste 5 åren, och de har aldrig svikit mig. När de fixade mitt torkarproblem visade de mig till och med exakt vad som var fel och förklarade allt. Tro mig, de är bekanta med egenskaperna hos dessa modeller. Eftersom din körsträcka liknar den som min var när jag hade problemet (min var cirka 140 000 KM), är det förmodligen samma problem, den där felaktiga rattstångsbrytarens anslutning. Det är ganska vanligt med slitage på dessa modeller. Snabbt tips dock, om du bestämmer dig för att gå till Mike's, nämn klickandet specifikt. Det kommer att hjälpa dem att lokalisera problemet snabbare. De kanske till och med kan ge dig ett bättre pris än vad jag betalade, eftersom de har gjort en hel del av dessa reparationer nu. Låt mig veta hur det går om du får det kollat! Alltid intresserad av att höra om andra Mitsubishi-ägares erfarenheter.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Du har definitivt övertygat mig om Mike's Auto, jag ska ringa dem i morgon bitti för att boka ett möte. Det är verkligen betryggande att höra att de har hanterat liknande problem tidigare, särskilt med dessa äldre Mitsubishis. Att de tar sig tid att förklara saker är ett stort plus för mig. Klickljudet som liknar det du upplevde gör att jag mår bättre av att få det utcheckat förr snarare än senare. Vill inte att det ska misslyckas helt medan jag kör! Jag ska se till att nämna klickljudet när jag pratar med dem. Uppskattar verkligen din hjälp och råd om detta, det var precis vad jag hoppades få veta när jag skrev här. Jag kommer definitivt att uppdatera dig när jag har löst det!

(Översatt från Engelska)