Diesel BMW 8:s kallstart och mysterium med svart rök

Hade samma problem med min 2015 BMW 7-serie diesel. De symptom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde, glödstift system fel och kontrollmodulen agerar upp. Jag trodde först att det bara var glödstiften, men när min mekaniker kontrollerade det visade det sig att ledningsnätet som ansluter till styrmodulen var korroderat och hade lösa anslutningar. Den svarta röken var definitivt en röd flagga, det är vanligtvis ett tecken på ofullständig förbränning. Fick den fixad på en annan verkstad efter att min vanliga verkstad inte kunde diagnostisera den ordentligt. De var tvungna att byta ut hela glödstiftets styrmodul och dra om anslutningarna. Det var ett ganska seriöst jobb eftersom de var tvungna att komma åt djupa delar av motorn. Bilen går perfekt nu, inga fler svåra starter, röken är borta och den klarade avgasreningen med bravur. Rekommenderar definitivt att få en andra åsikt från en BMW-specialist som känner till dieselsystem väl. Fråga gärna om du behöver mer specifika detaljer om reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet, det är superhjälpsamt! Din situation låter identisk med vad jag har att göra med. Riktigt bra att veta att det gick att fixa och att din bil går bra nu. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt fortsatt att fungera ordentligt sedan dess, eller har du märkt några andra problem dyka upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp din kostnadsfråga. I mitt fall visade det sig vara mycket enklare (och billigare!) än jag först befarade. Mekanikern upptäckte att det bara var förvärmningens styrenhet som krånglade, närmare bestämt en felaktig kabelanslutning. Det kostade mig bara 95 euro att åtgärda, vilket var en sådan lättnad eftersom jag var orolig att det skulle vara något större! Allt har fungerat perfekt sedan reparationen gjordes för ungefär tre månader sedan. Inga fler hårda starter på morgonen, och den irriterande svarta röken har försvunnit helt. Bilen klarar utsläppstesterna utan problem nu också. Verkligen glad att jag fick det sorteras när jag gjorde, verkar som om dessa frågor kan bli värre om du lämnar dem för länge. Lita på mig, om du upplever liknande symtom, det är värt att få det kollat ut. Min BMW går som en dröm nu! Låt mig veta om du behöver några andra detaljer om reparationen. Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare ut!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Det är faktiskt väldigt lugnande att höra att det inte var en jättedyr lösning för dig. Jag har skjutit upp att titta på den eftersom jag var orolig för att bli drabbad av en massiv reparationsräkning. Jag tog faktiskt ditt råd och hittade en annan mekaniker som är specialiserad på diesel BMW. Det visade sig att mitt problem var ganska likt, felaktig ledning i förvärmningssystemet. Fixningen var enkel och mycket billigare än jag förväntade mig. Mekanikern visade mig också exakt vad som var fel, vilket jag verkligen uppskattade efter min senaste dåliga upplevelse. Bilen går perfekt nu, inga fler startproblem eller problem med svart rök. Önskar att jag hade bett om hjälp tidigare istället för att stressa över det! Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig den push jag behövde för att få det ordentligt sorterat.

(Översatt från Engelska)