WilJungFan

Diesel BMW 3-serie årsmodell 2014: Avgasmottryckssensor defekt och andra symtom

Kära community, jag var lite orolig för min gamla 2014 diesel BMW 3-serie med en hel massa kilometer (219340 km för att vara exakt). Den goda gamla kompisen har visat några konstiga symtom nyligen. Saken är den att det puffar ut svart rök ur avgasröret när jag accelererar och motorlampan lyser hela tiden. Motorns prestanda sjunker, motorn går oregelbundet och DPF-regenereringen fungerar inte heller längre som den ska. Bränsleförbrukningen är också ganska hög. Jag antar att det har något att göra med avgasmottryckssensorn på dieselpartikelfiltret. Jag tänkte fråga om någon har varit med om något liknande med sin bil? Vilka erfarenheter har ni haft av verkstäderna? Jag hade verkligen otur med mitt garage förra gången! Tack på förhand för din hjälp! Med vänliga hälsningar

(Översatt från Tyska)

24 kommentar(er)

Hej, det låter som ett allvarligt problem. Jag har en diesel BMW 1-serie byggd 2017 och hade liknande problem med min bil. I slutändan var DPF-regenereringen och avgasmottryckssensorn tvungna att repareras. Precis som du hade min bil också kontrollampan för motorn tänd och motorn gick oregelbundet. Jag tror att du har rätt i ditt antagande om dieselpartikelfiltret. Låt verkstaden kontrollera det. Jag vet hur irriterande det kan vara med verkstäder, men förhoppningsvis har du bättre tur den här gången! Lycka till! Bästa hälsningar

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt super snabba svar! Låter som om vi gick igenom nästan samma situation. Det lugnar mig lite nu. Var en sådan här reparation på din diesel BMW 1-serie väldigt dyr? Och hur har det gått för dig sedan reparationen, har något annat kommit upp eller fixades problemet efteråt? Jag tackar för mig! Med vänliga hälsningar

(Översatt från Tyska)

Hej, ja, det ser ut som om våra bilar har liknande konstigheter. Reparationen på min diesel BMW 1-serie var tyvärr inte billig, den kostade exakt €1325 eftersom DPF var tungt belastat. Men sedan jag reparerade avgasmottryckssensorn på mitt dieselpartikelfilter har min bil gått som ny. Sedan jag var hos mekanikern har allt fungerat perfekt. Inga ytterligare problem eller något. Så jag kan bara understryka hur viktigt det är att få det kontrollerat, även om det kostar pengar. Lycka till och hoppas att allt går bra med din bil! Mvh

(Översatt från Tyska)

Hej, wow, det låter som mycket pengar, men jag håller med om att det är nödvändigt att titta på det noggrant. 1325,00 kan vara den kostnad jag måste betala nu så att jag inte får ännu högre kostnader senare. Det gläder mig att höra att din bil går som ny igen efter reparationen! Jag ska följa ditt råd och boka en tid på verkstaden så snart som möjligt. Förhoppningsvis har jag bättre tur med verkstaden den här gången. Tack för dina råd och din uppmuntran. Önskar dig många fler bekymmersfria kilometer med din BMW! Med vänliga hälsningar

(Översatt från Tyska)

WBAMX11070DU41793 Hej tillsammans Tänkte fråga vilken del som passar till ovanstående WBA-nummer. För oljenivåsensor och styrenhet för höger strålkastare är ... LG till alla

(Översatt från Tyska)

Offert:
@gzltrkym skrev på
WBAMX11070DU41793 Hej tillsammans Tänkte fråga vilken del som passar till ovanstående WBA-nummer. För oljenivåsensor och styrenhet för höger strålkastare är ... LG till alla

Hallå? om du googlar "BMW ETK" finns det många BMW-återförsäljare där du kan hitta reservdelarna direkt.

(Översatt från Tyska)

Offert:
@CarlyAdminBenny skrev på
Hallå? om du googlar "BMW ETK" finns det många BMW-återförsäljare där du kan hitta reservdelarna direkt.

Hej Benny! Kan jag lita på artiklarna i BMW-ETK online?

(Översatt från Tyska)

God kväll! Jag har ett problem med min Bmw 3-serie (2008 e91) 318D 143cv. Motorlampan tänds och bilen tappar kraft och startar inte. Efter en kort stund stängs den av och bilen startar igen. Den har inte längre FAP och EGR och mekanikern säger att turbon är bra. Detta händer ofta när jag kör i 130/140 km/h, för vid låga hastigheter tänds den inte. Vad kan det vara?

(Översatt från Engelska)

Offert:
@RudraSantos10 skrev på
God kväll! Jag har ett problem med min Bmw 3-serie (2008 e91) 318D 143cv. Motorlampan tänds och bilen tappar kraft och startar inte. Efter en kort stund stängs den av och bilen startar igen. Den har inte längre FAP och EGR och mekanikern säger att turbon är bra. Detta händer ofta när jag kör i 130/140 km/h, för vid låga hastigheter tänds den inte. Vad kan det vara?

Hallå där, Har du ett fel i felminnet? Detta skulle hjälpa oss att begränsa felet ytterligare.

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: