Det är brådskande: Q5 Diesel Oljetryck Varning Efter Service

Hade liknande problem med min 2015 A6 3.0 TDI. Varningar om förorening och tryck i motoroljan bör aldrig ignoreras, eftersom de ofta indikerar allvarliga problem som kan leda till motorhaveri. Mörk oljefärg plus tryckvarningar tyder vanligtvis på att oljan har slammat upp eller förorenats. När detta hände med min A6 var grundorsaken att den tidigare ägaren hade överskridit underhållsintervallen. Oljeslammet hade börjat täppa till oljepassagerna, vilket minskade oljetrycket och motorns smörjning. Det krävdes en fullständig genomspolning av oljesystemet, en ny oljepump och byte av flera komponenter som påverkats av otillräcklig smörjning. Reparationen var omfattande eftersom oljeslam hade ansamlats i kritiska delar av motorn. Se till att få det kontrollerat omedelbart. Varningar för oljetryck i kombination med mörk motorolja är allvarliga varningssignaler som kräver professionell diagnos. Om du fortsätter att köra riskerar du allvarliga motorskador. Det bästa är att göra en fullständig oljeanalys för att fastställa föroreningsnivåerna och identifiera eventuella metallpartiklar som kan tyda på inre slitage. Skulle inte rekommendera att vänta på planerad service, eftersom oljerelaterade problem snabbt kan eskalera till stora motorproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din A6-upplevelse. Det låter som en liknande situation som mitt Q5-problem. Efter att ha läst detta tog jag den till en specialist direkt istället för att vänta. De hittade förorenad olja och metallpartiklar, troligen från det tidigare oljefiltret av låg kvalitet som orsakade felaktig filtrering. Oljeläckaget upptäcktes tillräckligt tidigt för att förhindra större motorskador. Reparationen omfattade en komplett oljesystemspolning, ett nytt oljefilter och ett nytt oljebyte med rätt kvalitet. Vad blev din totala reparationskostnad för byte av oljepump och annat arbete? Undrar också om du hade några kvarstående problem efter att reparationen var klar?

(Översatt från Engelska)

Jag har goda nyheter att dela med mig av angående min A6-reparation. Efter att mekanikern fixade allt löstes problemet med oljekontaminering helt och hållet utan några kvardröjande problem. Jag hade tur att problemet med underhållsintervallet upptäcktes innan det orsakade permanent motorskada. Reparationen kostade totalt 165 euro, vilket omfattade systemspolning, nytt oljefilter och motorolja av rätt kvalitet. Mycket billigare än din situation eftersom jag inte behövde byta ut oljepumpen. Mina tidiga varningssignaler var liknande, men eftersom jag upptäckte det snabbt kunde jag undvika mer omfattande reparationer. Motorn har gått perfekt sedan reparationen, inga fler varningar om oljetryck eller mörk olja på oljestickan. Regelbundna oljeanalyskontroller visar nu normala slitagnivåer. Det viktiga var att åtgärda problemet omedelbart i stället för att vänta, vilket sannolikt räddade mig från de mer omfattande reparationer som krävdes. Se till att hålla dig till korrekta underhållsintervaller och använd kvalitetsoljefilter framöver. Detta hjälper till att förhindra framtida problem med oljekontaminering som kan leda till allvarligare motorproblem.

(Översatt från Engelska)

Jag tog den till min mekaniker förra veckan efter att ha märkt varningarna. De hittade metallpartiklar i motoroljan och spårade det till ett felande oljefilter som inte fångade upp föroreningar ordentligt. Reparationen kostade totalt 850 euro, inklusive en fullständig systemspolning, en ny oljepump och flera relaterade komponenter som visade tecken på tidigt slitage. Mekanikern förklarade att oljeslammet hade börjat påverka kritiska motordelar, men genom att fånga upp det tidigt kunde man förhindra katastrofala motorskador. De gjorde en fullständig oljeanalys som bekräftade föroreningen från den tidigare servicen av låg kvalitet. Efter reparationen går motorn perfekt med normalt oljetryck. Inga fler varningslampor eller mörk olja på oljestickan. Jag är verkligen glad att jag inte väntade på den schemalagda servicen eftersom oljeföroreningen kunde ha orsakat mycket mer omfattande skador. I fortsättningen kommer jag att hålla mig till auktoriserade servicecenter och kvalitetsoljefilter för att förhindra liknande problem. Den här erfarenheten lärde mig att inte kompromissa med rätt underhåll för att skydda mig mot allvarliga motorproblem. Kostnaden blev högre än väntat, men ändå mycket billigare än att byta ut en skadad motor. Definitivt värt den omedelbara reparationen för att förhindra större problem.

(Översatt från Engelska)