Delica Bluetooth & GPS-problem, vanlig fix behövs

Hej där! Jag hade något liknande med min 2004 Mitsubishi Pajero (jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men inget speciellt snyggt). Huvudenheten skulle helt enkelt inte paras ihop med några enheter, superfrustrerande! Tog den till min lokala verkstad och visade sig att det bara var ett parningsprotokollproblem. De var tvungna att återställa hela anslutningssystemet och uppdatera vissa inställningar. Kostade mig cirka 45 Euro, men det har fungerat perfekt sedan dess. Vilken trimnivå har din Delica och har du testat att göra en manuell återställning av systemet? Dessutom, när började detta problem? Kan hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på vad jag lärt mig av min erfarenhet. (Min var faktiskt ganska lik din eftersom båda är Mitsubishis från ungefär samma tid, deras anslutningssystem var ganska lika då!)

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Min Delica har 143682 KM på klockan och jag fick den på service förra månaden. Jag har faktiskt inte provat en manuell återställning, visste inte ens att det var möjligt! Problemet började för ungefär två veckor sedan, bara från ingenstans. Det är den högklassiga trimningen med alla klockor och visselpipor. Jag försökte koppla bort batteriet i några minuter i hopp om att det skulle återställa något, men utan lycka. Var exakt kom de åt systemet för att göra återställningen i ditt fall? Jag funderar på att testa det innan du tar det till en butik eftersom det fungerade för dig. Skulle definitivt spara lite pengar om jag kunde sortera det själv!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår verkligen försöket att koppla bort batteriet, det var ett av mina första försök också med min Pajero! Eftersom du har en liknande inställning som jag hade, kan jag dela mer information om återställningsprocessen de gjorde på min. I mitt fall fick de åtkomst till systemet via själva huvudenheten. Det finns faktiskt en specifik knappkombination du kan prova: håll strömknappen och menyknappen tillsammans i cirka 10 sekunder (det var vad de visade mig efter att ha fixat min). Men ärligt talat, jag skulle vara försiktig med att göra för mycket DIY här, jag lärde mig att dessa äldre Mitsubishis kan vara lite petiga med sin elektronik. När min spelade upp, märkte jag att återställningen fungerade men jag var fortfarande tvungen att gå igenom en ordentlig parningsprocess efteråt. Om knappkombinationen inte fungerar för dig finns det en serviceport bakom huvudenheten som de kan behöva komma åt, det var det de gjorde med min när den grundläggande återställningen inte höll fast. Med tanke på att din körsträcka är ganska nära vad min var när jag hade problemet (min var runt 150 000 km) kan det definitivt vara samma sak. Tänk bara på att om återställningen inte fungerar kan den behöva den där professionella touchen som min gjorde. Verkstadskillarna kunde verkligen sin sak med dessa äldre Mitsubishi-modeller!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Jag provade precis den knappkombination du nämnde, och även om den gjorde något (skärmen flimrade) löste den inte problemet helt. Du har förmodligen rätt i att vara försiktig med DIY-fixar på denna gamla elektronik. Med tanke på hur lika våra situationer är, tror jag att jag bara ska bita ihop och ta det till ett proffs. Hellre safe than sorry, speciellt eftersom det fungerade bra för dig! 45 Euro låter inte så illa jämfört med vad jag var orolig för att det skulle kunna kosta. Jag ska ringa min lokala Mitsubishi-specialist imorgon och nämna problemet med parningsprotokollet du hade, kan hjälpa dem att diagnostisera det snabbare. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att förklara allt. Det har definitivt lugnat mig att veta att det troligen är ett problem som går att lösa!

(Översatt från Engelska)