Defender TD5:s Mystery Stutter: Throttle Body to Blame?

Hej där! Jag hade liknande problem med min 2007 Land Rover Discovery 3 TDV6. Symptomen du beskriver låter precis som det jag upplevde förra gången, grov tomgång, stamning under acceleration och det fruktade kontrollampan. Tog den till garaget och visade sig att det inte var spjällhuset, det var faktiskt gaspedalens lägessensor som hade blivit dålig. Elektroniken inuti pedalmodulen misslyckades, vilket orsakade inkonsekventa signaler till motorns styrsystem. De fick byta ut hela gaspedalmodulen. Det var ett ganska allvarligt problem eftersom det påverkade körbarheten och kunde ha lämnat mig strandsatt om det hade misslyckats helt. Reparationen i sig var dock inte alltför komplex, i princip plug-and-play när de fick rätt del. Hoppas detta hjälper dig att ge dig lite vägledning. Se bara till att den som arbetar med den har erfarenhet av TD5-elektronik, dessa system kan vara knepiga. Mark

(Översatt från Engelska)

Hej Mark! Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med gaspedalsensorn. Det är verkligen bra att veta att liknande symtom kan peka på olika problem. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt några andra egenheter? Skål, Alex

(Översatt från Engelska)

Hej Alex! Delar gärna en uppföljning! Ja, reparationen kostade mig exakt 265€ för byte av gaspedalmodul. För att vara ärlig så var det värt varenda krona eftersom bilen har gått som en dröm sedan dess. Den grova tomgången försvann helt och accelerationen är supersmidig nu, inget mer stamning alls! Mekanikern förklarade att felet verkligen låg i gasspjällsventilens elektronik, precis som de misstänkte. Det har gått ungefär 8 månader sedan åtgärden, och jag har inte haft ett enda problem med det. Motorlampan har inte heller kommit tillbaka, vilket alltid är ett gott tecken! Det bästa är att min bränsleekonomi faktiskt har förbättrats lite sedan reparationen. Jag antar att när dessa sensorer inte fungerar ordentligt kan de verkligen störa hur effektivt motorn går. Säg till om du vill ha mer information om reparationen, hjälper gärna till! Mark

(Översatt från Engelska)

Hej Mark! Tack för alla detaljer! Jag bet i kulan och tog min Defender till en ny mekaniker igår. Du var på topp om att skaffa någon som kan dessa motorer väl. Det visade sig att det inte var gasspjället eller gaspedalen i mitt fall, det var faktiskt en felaktig bränsleinsprutare som orsakade alla problem. Reparationen kostade mig lite mer än din, runt 400€, men ärligt talat, vilken skillnad! Motorn går supersmidigt nu, ingen mer stamning eller grov tomgång. Kontrollampan släcks äntligen också. Mekanikern var fantastisk, förklarade allt tydligt och visade mig till och med den slitna injektorn. Uppskattar verkligen din hjälp med att få mig att få ordning på det. Känns bra att ha en pålitlig åktur igen! Skål, Alex

(Översatt från Engelska)