Defender Hybrid: Hjälp! Problem med växellådan och konstiga ljud

Hallå där! Jag har fått lite erfarenhet av hybrid-SUV: er och hade en superliknande fråga med min Range Rover Sport Hybrid 2019 förra året. Symtomen du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom! Det visade sig att min transmissionsolja var kritiskt låg, vilket orsakade exakta problem, grova växlingar, konstiga ljud, verken. Min pålitliga mekaniker gjorde en fullständig kontroll och hittade problemet ganska snabbt. Jag fick det åtgärdat för cirka 365 euro, de fyllde på vätska, gjorde en grundlig inspektion och allt gick tillbaka till det normala. Vad har du för körsträcka? Har du märkt av några läckor under bilen? Denna information skulle hjälpa till att räkna ut om du har att göra med samma sak. Snabbtips: Vänta inte för länge på den här, överföringsproblem kan bli dyra om de inte kontrolleras! Låt oss veta vad du får reda på.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min Defender är på 71837 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. Jag har börjat märka några små droppar på min parkeringsplats nyligen, men var inte säker på om det bara var kondens från AC. Din reparationskostnad låter mycket bättre än vad jag fruktade! Kommer definitivt att få det kollat upp ASAP, vill inte riskera några större skador på växellådan. Nämnde din mekaniker hur lång tid det tog för dem att diagnostisera och åtgärda problemet? Jag försöker bara planera framåt eftersom jag använder min bil dagligen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen, ja, de dropparna låter definitivt misstänkta, särskilt eftersom de började nyligen. När jag fick min Range Rover Sport fixad tog hela processen ungefär en halv dag, diagnosen var ganska snabb (som 45 minuter) när de väl fick upp den på hissen. Som referens var min hybrid på cirka 68000 KM när det här hände, så ganska nära där du är nu. De små dropparna du ser matchar det jag upplevde, jag trodde också att det var AC-kondens först! Men nope, visade sig vara transmissionsvätska som läcker från en sliten tätning. En sak jag glömde nämna i mitt första svar, innan jag fick den fixad, märkte jag att överföringsproblemen var värre när bilen var kall, särskilt på morgonen. Har du märkt något liknande? Snabba huvuden upp, se till att berätta för din mekaniker om den senaste tjänsten. Ibland kan dessa problem dyka upp om vätskan inte fylldes på till rätt nivå under underhållet. Det var inte vad som hände i mitt fall, men det är värt att nämna. Låt mig veta hur det går! Jag delar gärna med mig av fler detaljer om min erfarenhet om du behöver dem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Ja, faktiskt, nu när du nämner det, fungerar överföringen mer på morgonen under de första 10-15 minuterna av körningen. Det är ett annat tecken som pekar på vad du upplevde med din Range Rover Sport. Jag har just bokat ett möte med min mekaniker för imorgon bitti. Uppskattar verkligen heads-up om att nämna den senaste tjänsten, jag kommer definitivt att ta upp det. Det är en sådan lättnad att höra att din reparation var okomplicerad och inte kostade skjortan. Var att få orolig detta kan förvandlas till några stora överföring återuppbygga mardröm! Jag ska uppdatera tråden när jag får diagnosen. Tack igen för att du tog dig tid att dela din erfarenhet, det har varit till stor hjälp för att förstå vad jag kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)