Defender ABS-fel, transmissionslänk eller falskt larm?

Hallå där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, och jag hanterade faktiskt något mycket liknande på min Land Rover Range Rover Sport 2019 förra året. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde. Jag fick först panik när alla varningslampor tändes, men det visade sig att det bara var utsliten växellådsolja som fick sensorerna att krångla. Jag tog den till min pålitliga mekaniker, som gjorde en fullständig spolning och byte av växellådsoljan. Det hela kostade mig runt 365 euro, men det löste problemet helt och hållet. Varningslamporna försvann direkt. Innan jag kan ge mer specifika råd, hur många mil/kilometer har din Defender gått? Upplever du några konstiga ljud eller vibrationer när du växlar? När var sista gången du hade kontrollerat transmissionsvätskan? BTW, dessa problem är ganska vanliga i Land Rovers när växellådsoljan börjar försämras. Bättre att ta itu med det förr snarare än senare!

(Översatt från Engelska)

Tack för informationen! Jag har 77494 KM på klockan sedan min senaste service. Och ja, jag har märkt några små vibrationer när jag växlar, särskilt när jag går från 2:a till 3:e växeln. ABS- och DSC-varningarna kom upp ganska plötsligt under min pendling häromdagen. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det är skönt att veta att jag inte är den enda som har råkat ut för det här. Förhoppningsvis är det bara transmissionsvätskan som i ditt fall. Jag ska få det kontrollerat den här veckan!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Efter att ha sett din körsträcka och hört om dessa vibrationer är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade med min Range Rover Sport. Min visade liknande symtom vid cirka 75 000 KM. Bara för att ge dig lite mer detaljer om min erfarenhet, de vibrationer du nämnde under växlingarna? Det är precis vad jag kände innan ABS/DSC-varningarna dök upp. Växellådsvätskan i dessa Land Rovers kan brytas ner snabbare än man kan tro, särskilt om man kör mycket med stopp och start. När min mekaniker kollade upp den var vätskan ganska mörk och hade förlorat det mesta av sina smörjande egenskaper. Efter spolning och byte var det som att köra en annan bil, mjuka växlingar, inga vibrationer och alla de irriterande varningslamporna försvann. Ett snabbt tips är dock att se till att de använder rätt specifik transmissionsvätska. Min mekaniker provade först ett generiskt märke, men det fungerade inte så bra. Till slut fick jag använda den som tillverkaren rekommenderar. Håll oss uppdaterade om hur det går! Jag slår vad om att du kommer att få samma resultat som jag fick när du har bytt vätska.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Det är till stor hjälp, särskilt tipset om att använda rätt transmissionsvätska. Jag ska definitivt se till att nämna det för min mekaniker. Du har verkligen lugnat mig, jag var orolig för att det skulle vara något allvarligare (och dyrare!). Det är galet hur lika våra situationer är, till och med ner till körsträckan när problemen började dyka upp. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in den till i morgon bitti. Kommer definitivt att hålla mig till den vätska som tillverkaren rekommenderar efter att ha hört om din erfarenhet av det generiska varumärket. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av all den här informationen. Det har sparat mig en hel del oro och förmodligen lite pengar också! Jag kommer att uppdatera tråden när den är fixad så att andra kan dra nytta av vår diskussion.

(Översatt från Engelska)