100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

wolfganglion7

Dead GMC Savana Key Fob, batteri kontra andra problem

Har problem med att min 2014 GMC Savana nyckelbricka inte fungerar. Fjärrlåsning och upplåsning slutade fungera helt. Bilen visar en varning för låg batterinivå i instrumentbrädan. Någon som har handlat med ett liknande död nyckelproblem? Letar efter tips innan du går till en butik, speciellt intresserad om ett batteribyte fixade det eller om det fanns andra underliggande problem jag bör se upp med. Vad var reparationskostnaden i ditt fall?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

benjaminlion1

Jag hade exakt samma elektroniska nyckelfråga med min 2012 GMC Yukon förra vintern. Jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll, främst oljebyten och enkla reparationer. Nyckelfoben slutade fungera plötsligt och instrumentpanelen visade varningen för låg batterinivå. Efter några försök att låsa upp bilen på distans slutade den helt att svara. Jag tog den till en verkstad och de bekräftade att nyckelbatteriet var dött. Bytet var enkelt, de använde ett CR2032-batteri och programmerade om bilnyckeln så att den synkroniserades med min bil. Den totala kostnaden var 37 euro, inklusive arbete och det nya batteriet. Men innan du åker till en verkstad, kan du dela med dig? Har du märkt av några andra elektriska problem? Fungerar den fysiska nyckeln fortfarande i dörrlåset? När bytte du senast ut nyckelbatteriet? Får du några andra varningsmeddelanden förutom varningen för låg batterinivå? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om det bara är en enkel nyckelfob batteriproblem eller om theres något annat händer med det elektroniska systemet.

(Översatt från Engelska)

wolfganglion7 (Författare)

Fick precis min service utförd vid 110539KM och upplevde liknande nyckelbrickaproblem. Fick det fixat riktigt enkelt, totalkostnaden var 15 Euro för ett nytt CR2032-batteri. Bytte själv och lågspänningsvarningen försvann direkt. Autonyckeln började fungera perfekt efter det. Alla fjärrfunktioner är tillbaka till det normala nu. Om det nya batteriet inte löser det kan det behövas omprogrammering i en butik, men prova den enkla lösningen först.

(Översatt från Engelska)

benjaminlion1

Tack för att du delar med dig av din framgångsrika reparationsupplevelse. Ditt fall bekräftar vad jag hittade med min Yukon, ett lågspänningsbatteri är vanligtvis grundorsaken till nyckelbrickaproblem. Batteribytet CR2032 för bara 15 Euro är definitivt sättet att börja felsöka innan du överväger mer komplexa lösningar. För andra som läser den här tråden: håll utkik efter dessa varningsskyltar som indikerar att ditt nyckelbrickabatteri behöver bytas: Fjärrlåsningen blir inkonsekvent, Behöver trycka på knappar flera gånger, Varning för lågt batteri på instrumentbrädan, Minskad nyckelbricka räckvidd Batteribytet löste båda våra problem utan att behöva den dyra omprogrammeringen jag först fick. Min senare forskning visade att nyckelbrickans batteri vanligtvis varar 3-4 år, så det är värt att hålla reda på när du senast bytte det. Bra att du fixade själv, det är mycket mer kostnadseffektivt än de 37 euro jag spenderade i butiken. Skulle rekommendera någon annan med liknande symtom att försöka byta ut fob-batteriet först innan de antar värsta scenarier.

(Översatt från Engelska)

wolfganglion7 (Författare)

Tack alla för rådet. Verkligen glad att jag frågade här innan jag gick till en butik. Det slutade med att det blev precis vad ni alla föreslog, bara ett batteriproblem med dött nyckel. Tog ett CR2032-batteri för 15 Euro och bytte själv. Instrumentpanelsvarningen försvann direkt och den elektroniska nyckeln fungerar perfekt nu. Fjärrlåsning, upplåsning och alla andra fob-funktioner är tillbaka till det normala. Mycket bättre än att spendera pengar i en butik för en så enkel fix. Kommer definitivt att hålla koll på när jag bytte batteri så jag vet när jag kan förvänta mig nästa byte. Uppskattar verkligen alla hjälpsamma svar som sparade mig tid och pengar.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: